EROS ex AM-BAU ex QUEENSLAND ex IRA ex REMAGI
Posté: Dim 15 Nov 2009 10:27D'apres un message original de No1
- Credit Photo : La boite a Biscuits - Longueil Annel le 30 Mai 2009
VAGUS-VAGRANT
La Batellerie d'hier et d'aujourd'hui...
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EROS ex AM-BAU ex QUEENSLAND ex IRA ex REMAGI
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Posté: Dim 15 Nov 2009 10:27Re: AM-BAU
Posté: Dim 15 Nov 2009 10:28Et en complement son matricule...
Re: AM-BAU
Posté: Mer 16 Juin 2010 12:24Toujour de coté de Longeuil ...
Re: AM-BAU
Posté: Mar 27 Juil 2010 13:22Au même endroits que vincent:
![DSCF6751 [].JPG](./download/file.php?id=18052&mode=view/DSCF6751 [].JPG "DSCF6751 [].JPG (108.08 Kio) Vu 5232 fois")
![DSCF6754 [].JPG](./download/file.php?id=18053&mode=view/DSCF6754 [].JPG "DSCF6754 [].JPG (136.73 Kio) Vu 5232 fois")
![DSCF6755 [].JPG](./download/file.php?id=18054&mode=view/DSCF6755 [].JPG "DSCF6755 [].JPG (141.94 Kio) Vu 5232 fois")
Re: EROS ex AM-BAU
Posté: Mer 4 Avr 2012 13:01Nouvelle devise pour ce Michot ...
Information recueillie ce matin par l'ancien Propriétaire.
Il s'appelle maintenant EROS - en remplacement de cet EROS - et il a été transformé pour faire de la mélasse.
Information recueillie ce matin par l'ancien Propriétaire.
Il s'appelle maintenant EROS - en remplacement de cet EROS - et il a été transformé pour faire de la mélasse.
Re: EROS ex AM-BAU
Posté: Dim 10 Juin 2012 12:54Les Ansereuilles. Au dépotage.
Re: EROS ex AM-BAU
Posté: Ven 3 Aoû 2012 13:51sur la lys au niveau de wervicq:
![DSCF6900 [].JPG](./download/file.php?id=53310&mode=view/DSCF6900 [].JPG "DSCF6900 [].JPG (137.78 Kio) Vu 5081 fois")
![DSCF6902 [].JPG](./download/file.php?id=53311&mode=view/DSCF6902 [].JPG "DSCF6902 [].JPG (125.39 Kio) Vu 5081 fois")
![DSCF6903 [].JPG](./download/file.php?id=53312&mode=view/DSCF6903 [].JPG "DSCF6903 [].JPG (105.74 Kio) Vu 5081 fois")
Am-Bau
Posté: Mer 1 Avr 2015 18:17Am-Bau ?
26-06-2006 ecluse Lith.
26-06-2006 ecluse Lith.
Re: EROS ex AM-BAU ex QUEENSLAND ex IRA ex REMAGI
Posté: Lun 20 Avr 2015 20:43avant AM-BAU,
c'était le QUEENSLAND déjà P15451F
et avant c'était le sarrois IRA : (info IVR 1989) et que j'ai vu Sn856SA et SBD339
-430560
-à Edeltrud Reinert de Sb
-de 1964
-moteur de 288cv
encore avant REMAGI belge
Guy
c'était le QUEENSLAND déjà P15451F
et avant c'était le sarrois IRA : (info IVR 1989) et que j'ai vu Sn856SA et SBD339
-430560
-à Edeltrud Reinert de Sb
-de 1964
-moteur de 288cv
encore avant REMAGI belge
Guy
Re: EROS ex AM-BAU ex QUEENSLAND ex IRA ex REMAGI
Posté: Mer 8 Juil 2015 21:54A Marcq en Bareuil chez les Ets LESAFFRE le 11 mai 2015 :
Re: EROS ex AM-BAU ex QUEENSLAND ex IRA ex REMAGI
Posté: Mer 16 Sep 2015 11:25Chopé à la sortie de l'Ecluse de COMINES-WARNETON (La Lys) le 10 Septembre 2015 vers 14 h 45......
Re: EROS ex AM-BAU ex QUEENSLAND ex IRA ex REMAGI
Posté: Lun 22 Mai 2023 17:44Voici le EROS en navigation sur la Marque canalisée à vide et en marche arrière ; sur la première photo, il vient de quitter l'usine Lesaffre de Marcq-en-Barœul (59), et sur la deuxième il est dans l'écluse de Marquette, la seule qu'il franchit sur le petit gabarit sur ce service :
Marcq-en-Barœul / Marquette-lez-Lille, mai 2023
Avec le CUM DEO et le TYCHE, ils alimentent l'usine Lesaffre de Marcq-en-Barœul (59) en mélasse, pour produire de la levure ; les bateaux chargent soit de la mélasse de betterave à Wavrin (59), sur la Deûle, soit de la mélasse de canne à sucre à Zeebruges (B), qui arrive par navire. Ils tournent chacun leur tour à raison de deux mois Wavrin et un mois Zeebruges. Sur mes photos, le EROS repart à Zeebruges. Il faut compter une grosse journée de navigation pour y arriver : en partant de l'usine à 6h30 le matin, ils s'amarrent le soir vers 21h30 au port de chargement. A noter qu'ils quittent l'usine une fois vides en marche arrière, y compris le passage de l'écluse de Marquette, jusqu'à ressortir dans la Deûle. Et pour passer les ponts de la Marque canalisée, ils ballastent dans leurs cuves à mélasse avec de l'eau propre traitée par l'usine.
.jpg "EROS Marquette (1).jpg (234.76 Kio) Vu 2136 fois")
.jpg "EROS Marquette (2).jpg (231.58 Kio) Vu 2136 fois")
Marcq-en-Barœul / Marquette-lez-Lille, mai 2023
Avec le CUM DEO et le TYCHE, ils alimentent l'usine Lesaffre de Marcq-en-Barœul (59) en mélasse, pour produire de la levure ; les bateaux chargent soit de la mélasse de betterave à Wavrin (59), sur la Deûle, soit de la mélasse de canne à sucre à Zeebruges (B), qui arrive par navire. Ils tournent chacun leur tour à raison de deux mois Wavrin et un mois Zeebruges. Sur mes photos, le EROS repart à Zeebruges. Il faut compter une grosse journée de navigation pour y arriver : en partant de l'usine à 6h30 le matin, ils s'amarrent le soir vers 21h30 au port de chargement. A noter qu'ils quittent l'usine une fois vides en marche arrière, y compris le passage de l'écluse de Marquette, jusqu'à ressortir dans la Deûle. Et pour passer les ponts de la Marque canalisée, ils ballastent dans leurs cuves à mélasse avec de l'eau propre traitée par l'usine.