PIRATE

[Eddy]

Je suis surpris des enfoncements et du tonnage annoncé.
Je m'explique:
à 3 m : 517 t
à 2,90 m: 458 t. la différence est donc de 58 t pour dix (10 cm) d'enfoncement. (5,8 t au cm de moyenne).
( je parle des échelles et du système de jaugage à la Française).C'est plus simple.
Si l'on considère ce boat jaugé à vide à : 0,60m de moyenne; lorsqu'il charge à 2.90 m d'enfoncement, il s'enfonce donc de 2,30 m ou 230cm.
458 divisé par 230 : 1.99 t au cm de moyenne.(voir 2 t )
Par contre entre 2.90 et 3 m,l'on retrouve 5.8 tonnes au cm de moyenne.
Je suis preneur pour des explications, et surtout comprendre pourquoi une telle différence de tonnage au cm.

Dragon, ton explication et celle de Roro me conviennent très bien !!
De plus vous avez la même base de calcul que Statio, soit 2T au cm pour un 38m.. (environ)

tiens, on va demander à Andy de faire l'exercice pour son BORNEO....

Soit 73m * 8,20m = xx Tonnes au cm ??
Andy à toi de jouer, et on devrait pas être loin des 4/5Tonnes à mon avis...

[elo-yan]

Les chiffres me semblaient érronés aussi et j'ai redemandé si c'était bien 2.90m.
Il ne travaille pas avec nous au moment, il est dans les Ardennes, je ne peux pas aller voir les papiers.
Mais je l'ai invité de s'inscrire pour pouvoir représenter son boat lui-même...

[ANDY]

bonjour a tous
voila pour faire simple mais il faut tourner la tete ou l'ecran (NI L'UN, NI L'AUTRE suite à intervention du Patron....) je post 2 pages du verbal Hollandais

a vide

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a charge

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[Eddy]

enfin, moi ce que je dis... j'avais annoncé pas loin des 4/5 tonnes... on est à 5,17T !!

[roger 51]

Donc même avec un bateau de 73 m ,il ne porte pas 5,9t au cm ,mais 5t 564 pour le dernier cm en haut de la jauge

[elo-yan]

une de tout près

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et une pour le plaisir

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[dominic]

en provenance de Cuise la Motte(02) pour le Havre!

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dans le port de rouen

[dominic]

infos complémentaires,de la boue d'épuration primaire,et c'est un voyage d'essais.
si essais concluant,ça continu! par contre...ça sent très mauvais!

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pirate dans le sas de tancarville.

[Eddy]

C'est quoi son chargement Dominic ?
Il me semble pas trop lourd, donc le PS de sa marchandise doit être autour des 0,55 n'est ce pas ??

PS = Poids Spécifique, c'est à dire coefficient multiplicateur Tonne/M3 (Je dis pas de bêtise, HEIN les Pros ?? )

[Eddy]

Attention, l'optique trompe: le bateau est coffré!! Donc beaucoup de vide sur les côtés

Ah ok, merci pour l'info Brigitte !

[dominic]

Attention, l'optique trompe: le bateau est coffré!! Donc beaucoup de vide sur les côtés

tout a fait.....thierry heu...elo-yan,il perd énormément avec son coffrage!!!!
et la marchandise,je le dis un peu plus haut,de la boue d'épuration venant de l'usine de guise la motte pour la cimenterie de st-vigor.
a priori,....600t par mois en prévision,mais.....ben....moi j'sais pas...j'suis aux pétroles....

[Arsène]

Bonjour à tous, je viens de m'inscrire sur votre très beau site.
Je me présente:
Michot Arsène, propriétaire avec mon épouse Ver Elst Brigitte, du "PIRATE"
On a acheté le "PIRATE" à madame Vuybert (son mari était malheureusement décédé)
Merci à tous pour ces merveilleuses photos!
A+

[elo-yan]

Tout le monde s'échauffe sur les échelles et tonnages, mais personne ne s'intéresse à l'année de construction ou la motorisation

Construit en 1963
Moteur Cummins NTA 855 de 350cvx


réparé