VAGUS-VAGRANT

Posté: **Mar 6 Oct 2009 17:16**

YNADAINAT 69,64m * 5,78m pour un GT de 973 Tonnes...

Je sais qu'il a deja ete poste il me semble pas Statio pris a Bray...
Je le recherce et le deplace...

P8302404.JPG (332.93 Kio) Vu 6478 fois

Credit Photo : La Boite a Biscuits - Conflans le 30 AoÃ»t 2009

Voici la photo faite par Statio a Bray... (CLIQUEZ ICI)

ynadainat.JPG (128.2 Kio) Vu 6476 fois

Statio, as tu la possibilite de nous donner le matricule STP en regardant l'original ou peut-etre en nous mettant une photo plus complete ?

et le VRIZY a cote est un Strasbourg rallonge et avec deux helices...

Posté: **Mar 6 Oct 2009 18:09**

YNADAINAT.JPG (126.27 Kio) Vu 6472 fois

YNADAINAT- LI. 10.000 F.

Posté: **Mar 20 Oct 2009 18:48**

On ne peut pas laisser passer le blog sans avoir le bateau en route.
Regardez la belle petite vague qu'il pousse!! Que du bonheur!

PICT0199YNDAINATI.jpg (171.96 Kio) Vu 6416 fois

Posté: **Mar 10 Nov 2009 09:32**

bonjour a tous
pour confirmer

YNADEINAT 004.jpg (166.19 Kio) Vu 6392 fois

Posté: **Mar 10 Nov 2009 10:03**

Eddy a écrit:Tiens.. J'ai une question pour les pros... (Ce n'est pas une devinette !!!)

Je remarque que sur ces Canal du Nord, ce sont donc des tuyeres... et a chaque fois que j'en ai vu un arrete, les tuyeres sont, on va dire, dessynchronisees... l'une dans un sens, l'autre dans l'autre...
Quelqu'un peut m'expliquer le fonctionnement ? je suppose qu'elles ont chacune leur commande independante de l'autre ? y a-t-il la possibilite de pouvoir les bloquer ensemble car en navigation ce serait comme avoir deux volants dans une voiture, n'est ce pas ??

J'espere avoir ete clair dans la question ??

Bonjour a tous
ta question est tres claire
les tuyeres peuvent etre en navigation acoupler
et pendant les manoeuvres desacoupler ce qui est un avantage ainsi pendant les manoueuvres il ne tourne pas les tuyeres celle de gauche est positioner pour aller a droite et l'inverse pour l'autre donc il utilise les enbrayages avant a gauche et arriere a droite pour envoyer le bateau a droite et l'inverse pour l'autre cote il ont l'avantage de ne pas tourner les gouvernails donc manouvre tres rapide

Posté: **Mer 11 Nov 2009 22:53**

Les tuyeres d'un canal du nord

lChantier 015.jpg (124.49 Kio) Vu 6368 fois

lChantier 014.jpg (124.28 Kio) Vu 6368 fois

bonjour a tous
photo a vide du bateau

YNADEINAT 001 [800x600].jpg (75.65 Kio) Vu 4802 fois

YNADEINAT 003 [800x600].jpg (76.12 Kio) Vu 4802 fois

Posté: **Dim 7 Mar 2010 11:03**

Shooté chargé, avalant a l'écluse de Vreeswijk, sur le Canal Amsterdam-Rhin;-

DSCN2171 [].JPG (104.36 Kio) Vu 4787 fois

DSCN2172 [].JPG (121.21 Kio) Vu 4787 fois

DSCN2173 [].JPG (132.69 Kio) Vu 4787 fois

a bientot,

Leigh

Posté: **Dim 7 Mar 2010 11:33**

Eddy a écrit:Ah, une nouvelle écluse que je connais pas

bonjour a tous
Vreeswijk est la premiere ecluse qui reliea origine le Lek a ANSTERDAM sur le canal ANSTERDAM RHIN CANAL
mais ce canal commence par un Y alors maintenant il y a 2 entrée sur ce canal l'autre entrée est situe vers TIEL sur le WAAL en flamand RHIN en français

Bon ben y a pas de raison que tout le monde mette des photos de l'YNADAINAT en navigation et pas moi :mrgreen:

YNADAINAT - Li 10000 F

P6060389 [1024x768].JPG (776.77 Kio) Vu 4767 fois

P6060412 [1024x768].JPG (507.69 Kio) Vu 4767 fois

Le Marinier prend même le temps de se mettre aux pieux pour discuter avec Vagus-Vagrant :mrgreen:

Non, je déconne, un arrêt de la navigation a eu lieu ce matin au PK13, une recherche de "corps" dans l'Oise était en cours...

P6060415 [1024x768].JPG (431.69 Kio) Vu 4767 fois

Par contre, lorsque ça redémarre... ça pousse bien !
normal.. 2 Cummins de 400cv poussent la bête ! Jérméy (JPPH) s'en rappelle encore d'ailleurs :wink:

P6060417 [1024x768].JPG (433.99 Kio) Vu 4767 fois

P6060418 [1024x768].JPG (436.37 Kio) Vu 4767 fois

Crédits photos : La Boîte à Biscuits - PK13 le 06 Juin 2010

Bonne navigation M'sieu et au plaisir de vous retrouver en navigation, ou sur ce forum

Au fait.. YNADAINAT.... cela signifie Tania & Dany en "Verlant" ??

ANDY a écrit:
Eddy a écrit:Ah, une nouvelle écluse que je connais pas

bonjour a tous
Vreeswijk est la premiere ecluse qui reliea origine le Lek a ANSTERDAM sur le canal ANSTERDAM RHIN CANAL
mais ce canal commence par un Y alors maintenant il y a 2 entrée sur ce canal l'autre entrée est situe vers TIEL sur le WAAL en flamand RHIN en français

Bonjour à tous,

Vreeswijk/Nieuwegein (contre Utrecht) n'est pas un écluse mais c'est l'endroit ou l'écluse "PRINCES BEATRIX" se trouve, et je suis désolé de contre dire Andy que le WAAL n'est pas Flamand pour Le RHIN, car le RHIN s'appel RIJN en Néerlandais(ou Flamand si tu veux) mais c'est la même rivière quand-même qui change de nom à la frontière Allemagne/Hollande, le WAAL s'appel en Français aussi le WAAL.

Cordialement,

Peter.

ANDY a écrit:je suis d'accord avec toi je me suis mal expliqué
petite question cependant si tu sais pourquoi il change de nom a la frontiere allemande hollandaise alors qu'il deja traversée plusieurs pays avant sans le changer

Bonjour Andy,

je ne connais pas assez bien les histoires et les raisons de plein des choses de mon pays, donc je ne peux pas te dire pourqoi.

Encore plus bizard c'est qu'à Rotterdam le nom WAAL est parti et on parle de "MAAS".

Qu'est ce qu'on veut de plus pour créer des confusions.

Cordialement,

Peter.

Posté: **Lun 19 Mar 2012 22:42**

Chantier Français de 1984
Compléments ICI

Y n'est tout bo!

P1000117.JPG (117.37 Kio) Vu 4583 fois

VAGUS-VAGRANT

MASCARET ex YNADAINAT

MASCARET ex YNADAINAT

Re: YNADAINAT LI. 10.000 F.

Re: YNADAINAT

Re: YNADAINAT

Re: YNADAINAT

Re: YNADAINAT

Re: YNADAINAT

YNADAINAT

Re: YNADAINAT

Re: YNADAINAT

Re: YNADAINAT

Re: YNADAINAT

Re: YNADAINAT

Re: YNADAINAT

Re: YNADAINAT