VAGUS-VAGRANT

DIJON avec les renseignements

Ben zut alors !
Je pensais l'avoir poste celui-ci ??
Shoote a Montereau fin aout il etait avalant charge...
Je vais donc le sortir de sa boite...



Alorsz pour information, et sauf erreur de ma part, c'est l'ancien DIJON de la TECSA devenue ensuite CSS...

et meme avant SUBILEAU et BOUVRET chantier Choisy le roi 1929 P10751F

Je m'etais demande pourquoi cette roue, j'avais eu la reponse!



Guy

Ah oui ... Pas bete

peut etre c est une question a la con...

mais c est une roue "glissoire"???

c'est pour passer dans les sous terrains de la marne qui n'ont pas de glissieres car ce bateau est large ainsi pluto que le bateau touche le mur c'est la roue qui amortie le choc

une photo que jé retrouver, sur la marne !!!

on aurait dit le tigris a coté

C'est bien le TIGRIS Fabie, bravo
On arrive à apercevoir le nom sur les fargues avant

Juste une petite mise à jour...

Eddy,

il s'est toujours appelé DIJON depuis l'origine...

Subileau & Bouvret & Compagnie est le nom du premier propriétaire.

et le voila à toute vitesse comme un hors bord:


et on voit en effet les marques des fers de poussage, comme dit dans l'inconnu des Andélys

Guy

Merci Guy, mais aucune ressemblance avec l'Inconnu des Andelys si je peux me permettre...
LE nez est beaucoup moins "pointu" plus angulaire sur ce DIJON, sauf erreur de ma part bien sûr

De toute manière.. Lorsque les bateaux de la TECSA ont été racheté par les CSS, il me semble qu'ils n'ont pas eu d'autres choix que de pousser !
Il fallait bien leur mettre des fers de poussage.. JE ME TROMPE les Anciens ??

PS : Quelques années aux CSS,ça marque !

non tu ne te trompe pas,sauf qu a la tecsa ils avaient deja des tableaux de pousséé,le DIJON le CASTOR transforme par css avec timonerie sur elevée,le POLLUX tout ca etaient des automoteurs mais il y avait le JOSEPH remorqueur et ensuite le pousseur DAUPHIN qui tous poussaient une tripotée de chalands transformés en barges dont les celebres "torpilleurs" des pointus taillés pour la course.une vielle compagnie qui avait ses propres carrieres d extraction du coté de guernes si ma memoire est bonne et son chantier de nanterre,tout ca devenu css et lafarge maintenant.

j ai oublié il y avait aussi l automoteur MARCEL je ptit frere du DIJON

Il a pris du peps avec les couleurs rouge: