VAGUS-VAGRANT

Moi je suis alle dans la Teci ...
Je suis meme alle pres du BRONX... un joli bateau de Choisy le Roi...
J'ai discute deux secondes avec le marinier, et lui ai dit "Mais ce n'est pas l'ancien CARAQUE ?" il m'a repondu... "Non mais c'est le meme...."

Apres je me suis rendu compte que le caraque etait a hublots, et celui ci a fenetres !!!

Bien le bonjour Mr le capitaine de l'ex BOURRASQUE

Et vous aurez remarque que j'etais aussi pres de HARLEM !!!!

Sur cette carte postale on voit le P13228F qui etait une citerne ,

s'appelait-il avant BP GENNEVILLIERS ou etait-ce deja BOURRASQUE?

A gauche un autre citerne 38m surement P11997F mais je n'ai pas la devise.

Guy

Guy,

Je ne sais pas repondre... il a du s'appeler Bourrasque apres BP Gennevilliers.
Par contre, il y a une difference entre les deux photos...
"Les hublots"...

L'autre citerne, que nous appelions les "Jerrikan" n'est peut-etre pas un 38m... il y avait ce genre de bateau en 45m je crois...
2 exemples de la famille Fouquier "Bandol" & "Rhumb" qui maintenant sont rallonges, elargis et s'appellent "Bandol" et "Corialex" et c'etaient d'anciens SOFLUMAR.

La carte postale est de Conflans Sainte-Honorine rive gauche a l'ancien chantier... Me trompe-je ?

Orvanne a écrit:Eddy,


oui bien vu, tu ne te trompes pas, c'est pris de la passerelle de conflans, ce fut aussi un chantier de demolition mais maintenant il n'y a plus rien sauf un "sous-marin" dont j'avais fait un article sur aquaforum!

Quand au "gerrycan" on apercois aussi sur la carte un ecusson BP.


Guy

Guy,

Je te confirme... c'etait un chantier de dechirage, le VAGUS LY 951 F a termine sa vie ici...


Eddy

Merci a Jean-Paul le Lyonnais pour la devise du P11997F a bord du Bourrasque...
lien Bord & bord

Il s'appelait donc : SILLERY

Bonjour a tous
Moi j'ai une question consernant un 38m qui se trouve a l'exterieur.
Je me demande s'il ne s'agit pas d'un sister ship du bateau avitailleur de guerdin le St Martin. Je connais deux autres bateaux de ce type construit en Angleterre pour amener des munissions sur le front de la guerre en 1917. C'est "La Sebastienne" (ex St therese) et "l'Horizon" qui etait avant bateau hotel sur le canal de Bourgogne. L'Horizon est d'ailleur stationne a St Maur a cote du LOL dont vous vous demandiez si cela n'etait pas un bateau de Cambrai.
J'attire votre attention sur le fait que c'est deux bateaux possede un article le "La" et "L'" privilege accorde par les autorites francaises car il s'agit d'anciens bateaux de la marine de guerre.
A+
gg

Interressant, mais je n'ai pas la reponse!

je connais le st-martin P6406F et j'ai note un Horizon P6439F,
sans connaitre leur origine commune...

J'espere que d'autres sauront..

Guy

Bonjour a tous
le BRONX
il merite une mise a jour
ce bateau depuis le derniere post a ete rallongé a environ 60 OU 65 M
maintenant il a aussi un poste de pillotage monté sur ciseaux

le bronxa ete modifier avait des hublots suite a 1 changement de moteur sur conflans la societiée vereuse a deposer donc 4 ans bloguer é le marinier idem

Je ne comprends pas tout Palquet, tu peux être plus explicite STP ??
je ne cherche pas à savoir pour la société, mais plus pour les hublots bien sûr...
Je l'ai toujours connu avec les fenêtres, mais tu dois surement parler d'un temps que les moins de 48 ans ne peuvent pas connaître ??

ce bateau a etait transformer au chantier des bleu a conflans é remotoriser puis rester 5 ans bloquer
c est bien l ancien BP gennvilliers
sont ex propio M caudoux
ancien andelysiens a la retraitre

Bonjour Eddy
Les fenetres ont remplacées les hublots il y a une vingtaine d annees environ.Il me semble que ça a été fait lorsque le bateau a été transformé des hydrocarbure au divers
roger

Le voici tout fier au chantier Van Praët :



Guy

Et le voici en gros plan, sur une de mes premieres photos :



Guy