VAGUS-VAGRANT

A la demande d'Andy, voici le AVILA, qui pousse le SEVILLA.
Il m'apprends aussi que c''est un Oostkamp, donc je l'ai sorti d'une boîte de 2005 :

AVILA 6000966

Guy

Ecluse de Vigneux...

Bonjour a tous
voici la plaque de construction de ce bateau

Bonjour
je viens de le croiser d'aval ABLON et je M'aperçois que j'avais fait un oubli conCernant le SEVILLA c'est ex LOCARNO ex GOLF ex MARIANNE
un Plaquet de Peronne debut annee 50 merci le beau pere pour les renseignements
une barge que mes beaux parents on poussée avant l'avila

kikipuce a écrit:Tes sur de toi EDDY?
Moi j'avais cru comprendre SEVILLA ex LOCARNO ex GOLF ex MARIANNE (Bateau qui n'a pas de sujet sur le forum)
Mais bon c'est toi le chef je dois me tromper

Purée.. Il suit, on peut pas le tromper le Kikipuce !!

kikipuce a écrit:Par contre tu aurais pu creer un sujet pour le SEVILLA dans les Plaquet Belge

T'as une photo ?

Nous l'avons maintenat en navigation le 1/11/2011 sur l'Oise
Pour voir sa barge SEVILLA

Quelques images en plus

Amarré aux Ansereuilles

6 juin 2022, je photographie ce bateau pour ce qui devait être son dernier voyage, de l'urée de Gand (B) pour Villefranche-sur-Saône (69) ; en effet, il allait être vendu dans le sud pour une nouvelle vie.

Le voici dans le pont-canal à Vitry-le-François (51), par lequel le canal latéral à la Marne franchit la Saulx :



Et quelques heures après, à l'amont de l'écluse n°67 de Matignicourt (51), sur le canal entre Champagne et Bourgogne :



Finalement, la vente n'a pas eu lieu et il est remonté à vide vers la Belgique.


Depuis, il a enfin changé de propriétaire et il est en cours de transformation, travaux que l'on peut suivre dans le groupe Facebook Spitsen & Canal du Nord schepen van diverse lengtes grâce aux photos publiées par Jan Scheper - c'est lui qui l'a acheté - , comme celle-ci du 8 juin 2023, au chantier Geertman de Zwartsluis (NL), où il venait d'être remis à l'eau après avoir été raccourci :

Je viens de voir des photos de Kobus Zijlstra dans le groupe Facebook Spitsen & Canal du Nord schepen van diverse lengtes : il a gardé son ENI 06000966, sa nouvelle longueur est de 29,99m (par 5,09m de large) et sa nouvelle devise est FURŌ (oui, avec un trait horizontal sur le O). Je complète donc le titre du sujet.

Son port d'attache est Amersfoort (NL).

Depuis hier, j'ai le nouveau bateau de retraite amarré en face de la maison à Pont sur Yonne