VAGUS-VAGRANT

Hidalgo 06000540, quel chantier?

cordialement

harry

Je pense Plaquet de Peronnes

Oui.. moi aussi

kikipuce a écrit:Vous en ètes sur ?

Oui à 99,99/100

On trouve une photo du HIDALGO dans la Revue de la navigation intérieure et rhénane du 25 mai 1963, sorti en 1957 des Chantiers Plaquet, à Péronnes-lès-Antoing, et appartenant à Alexandre Lamberge. Il est le quatrième d'une série de 12 automoteurs de 38m50 appartenant à des artisans liés par contrat au groupe Cimenteries d'Obourg, que ce dernier fait équiper à ses frais en 1963 pour le transport de ciment : 6 cuves de 3,90m de diamètre pouvant contenir 50 tonnes de ciment, soit un chargement de 300 tonnes à 2,15m d'enfoncement, sont installées par bateau, au département SCAR des Forges de Strasbourg, à raison de trois semaines de travaux par bateau.



Le contrat prévoit la remise du bateau dans son état primitif au bout de cinq années, sauf prorogation, toujours aux frais des Ciments d'Obourg.

Salut Kikicmr. Avec ses revues de la navigation intérieure et rhénane, tu es tombé sur un filon. Le titre est déjà spécial puisqu'on distingue la navigation intérieure et rhénane. Mais il est vrai que les Alsaciens, du moins à une époque, parlaient "des Français de l'intérieur".
Quelques digressions :
Hidalgo : noble espagnol. On dit :"Fier comme un hidalgo".
Je ne sais pas si le dicton peut s'employer au féminin pour Anne, maire de Paris ?
Ce mot contient les quatre lettre de mon nom et,.... j'en suis fier !..

CITERNA 12 a écrit:...Le titre est déjà spécial puisqu'on distingue la navigation intérieure et rhénane...

oui j'ai toujours trouvé ça remarquable de distinguer la navigation rhénane de la navigation fluviale... Avant c'était seulement "La navigation du Rhin", puis "La navigation du Rhin - Revue de la navigation intérieure". Après, elle s'est appelée "Navigation Ports et Industrie", et aujourd'hui "Navigation Ports et Intermodalité". Elle reste ce qui se fait de plus professionnel et technique dans le domaine de la batellerie...