VAGUS-VAGRANT

Après le SR22, voici le 24 !



Construit au chantier Broutin de Laneuveville-devant-Nancy en 1927 (mis à l'eau le 18 juillet de cette année-là) pour la soudière Saint-Gobain de Varangéville.
38,80m x 5,06m x 2,10m - grand tonnage 298t - 264t au mètre quatre-vingt

Devient SR 24 au moment de la fusion des soudières St-Gobain de Varangéville et Marcheville-Daguin de La Madeleine, en 1949 (ou un peu après).

Equipé en 1951 d'un moteur CLM C-R2 de 20cv.

Vendu en décembre 1966 à l'entreprise Laporte, de Joinville, et devient JEAN DE JOINVILLE.

(source : livre "Les SR", de Sylviane Parent, ancienne marinière Solvay)

Retrouvez la photo complète ICI.

les dinbord étaient pas très haut, pas intéret a croisé d'autre bateau de trop près, ça me rappelle que la derniere fois que j'ai vue mon grand père du côté de ma mère ( Jules Lassalle ) il résidé sur un bateau de bois pour cause de retraite après le chantier naval a Maurecourt en remontant l'oise.
belle archive

S'il s'agit bien de ce bateau, l'AUBEPINE aurait poussé ce SR 24 mais sous la devise EGLANTINE - Ce qui n'est pas bête du reste

Sur une carte postale de la Madeleine, revoici ce n°24 de la flotte des Soudières Réunies :

Le St-GOBAIN 4 vers 1940 :



et le SR24 à Nancy, vers 1960 :