VAGUS-VAGRANT

Je ne pense que celui là soit déja sur le Forum.
Ou doit-on mettre les Solvay, Patron ?
Photos de Dragon

Bonjour à tous,

C'est une bonne question Dragon.
En fait, il n'y a pas de rubrique SOLVAY à part entière, il y a des SOLVAY répartis un peu partout dans leurs chantiers d'origine...
On ne va donc pas tarder à écluser celui-ci là où il faut !

Statio, tu dois avoir les informations...
Tu sais nous donner le N° de ce Solvay et éventuellement son année de naissance et son chantier... le matricule semble être d'origine

Le matricule NY3112F est encore la, donc
C'est l'ex SOLVAY 111, un Choisy le Roi de 1932.

Guy

bonsoir , alors si je me trompe pas de numero , je suis né sur ce solvay il y a presque 40 ans a 5 semains pres !!

Ah ben ça alors !!
cela doit faire drôle de retrouver le bateau sur lequel on est né après toutes ces années...
Moi depuis le début je savais, donc j'ai du mal à m'imaginer... enfin si un peu... j'ai compris le jour où j'ai vu le LINA ex Filou que Maman m'a dit.. Je suis née dessus !!

Et donc... avec 5 semaines d'avance, Pimpon, le Forum Vagus-Vagrant te souhaite un bon anniversaire !!

En cadeau :


Guy

merci msieur ...... il a meme garder ces couleurs de la flote

sur le solvay ;;111 il y avait un contremaitre ou pilote ;marceau pequet ;;de mon village maintenant decede il a passer sa retraite dans les ardennes je l;ai connut j;allais encore a l;ecole il avait un fils qui s;appeler ::claude

de Didier,
j'espere avoir une photo du 112 et du 73 qui etaient conduit par Lucien Monnerat cousiin a nous.
sls

Encore une petite photo, pour le plaisir :

Encore une petite photo pour compléter :

Alain a écrit:Dommage la photo est un peu sombre !

Bonjour,
un petit éclaircissement

Petit complément :

Vers 1940, vue arrière :



à Isbergues (62), en route vers Noyelles-Godault (62), après avoir vidé a Arques (62) :



début de l’année 1980, sortant de la voûte de Ruyaulcourt, canal du Nord :



et une photo que j’ai prise en 1982, de la passerelle piéton qui enjambait le canal entre le chargement de soude en vrac et l’ancien chargement des cylindres de soude caustique (elle fut démontée début 1990), et que j’aime particulièrement, qui allie la flotte et l’architecture des installations, le 111 au chargement de soude à Dombasle ; on pourrait se croire a la Tour Eiffel, sous la structure du chargement, qui d’ailleurs provient de la même aciérie, Pompey !



Quand les DK6 des trois nouveaux Solvay ont été changés, celui du 123 a été remis dans le 111.

Encore une vue sur l'arrière du 111, pendant l'hiver 1963 à Vanne-Alcorps :



La photo complète est à retrouver ICI, tirée des archives de Joël Kaiser ; à droite, c'est le SOLVAY 60.