VAGUS-VAGRANT

Avec le n°45 commence la première série des Solvay construits aux chantiers Rancelant de Choisy-le-Roi ...

On dit "Rancelant", mais il me semble qu'après 1917 et la prise de participation de l'HPLM dans la société de MM Rancelant et Ollivaud, la raison sociale était plutôt "Société Anonyme des Ateliers et Chantiers de Choisy-le-Roi"... ça dit quelque chose à quelqu'un ? c'est pourtant différent des "Ateliers et Chantiers de la Haute-Seine" fondés par Morillon-Corvol en 1919...

Le voici sur une photo éditée en deux cartes postales différentes : une grand format colorisée, et une autre plus petite en noir et blanc ; la grande s'appelle "Meurchin - le canal" alors que pour la petite, c'est "Wingles - le canal de Meurchin".



Construit en 1924 motorisé, il mesurait, vers 1934, 38,40m de longueur sur 5,08m de largeur, et emportait 354,31 tonnes à 2,33m.

Orvanne a écrit:

kikicmr a écrit:

On dit "Rancelant", mais il me semble qu'après 1917 et la prise de participation de l'HPLM dans la société de MM Rancelant et Ollivaud, la raison sociale était plutôt "Société Anonyme des Ateliers et Chantiers de Choisy-le-Roi"... ça dit quelque chose à quelqu'un ? c'est pourtant différent des "Ateliers et Chantiers de la Haute-Seine" fondés par Morillon-Corvol en 1919...

Oui c'est bien cela, mais pourqoui parles tu du chantier de Haute-Seine, qui est lui à Villeneuve le Roi..

tu me diras c'est pas loin...
Guy

Oups ! Pardon ! C'est moi qui mélange tout...

Une autre carte postale sur laquelle on peut voir le SOLVAY 45 (reconnu par Denis A.) :



Devant lui c'est le 12, derrière, c'est le 34 et le 43. Sur la gauche de la photo, c'est ALFRED.

La photo est un peu floue, mais c'est bien le SOLVAY 45 chargé, en navigation :



et là, il est amarré à la voûte de Braye :



et enfin, le cul, avec le matricule :

Cette carte postale a été écrite en 1966 ; elle s'intitule "Meurchin (P.-de-C.) - Le pont". Elle a été éditée par les éditions CIM, comme les deux premières du sujet, et elle porte le n°279, contre 277 pour les deux autres. Et tout concorde, les photos ont été prises au même moment, c'est donc la bordaille du SOLVAY 45 qu'on voit à droite :



Le chargé qui arrive est le EXACT, et le Strasbourg amarré à vide après le pont est le FEZ.

Je viens de terminer un recueil sur le personnel de la Flotte SOLVAY et bien sûre j'ai récupère des photo donc 2 du SLV 45




une me vient de Colette CLOVYN SLV 124 et l'autre de Monique KLEBER SLV 94.

On peut voir le SOLVAY 45 dans un barrage à Conflans pendant les grèves de l'automne 1936 :



L'étude détaillée est à retrouver ICI.