BENGUELA ex WILLIAM ex JONATHAN ex.....ex MATTERHORN

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Messagepar Nanard » Lun 31 Jan 2011 22:46

Sur le Canal de la Sensée len Mai 2009 mais séparés :




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Re: MARION & WILLIAM

Messagepar Eddy » Mar 1 Fév 2011 06:22

On fera donc deux sujets pour ceux-là qui vont dans les bateaux du Rhin.
Il me semble même que c'est ce que l'on appelle des Campinois ?
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Re: MARION & WILLIAM

Messagepar Eddy » Mar 1 Fév 2011 17:09

No1 a écrit:Eddy , tu sais que je n'y connais rien mais le William avec ses 75m. est trop long pour être un campinois .Plutôt un type D.E.K


Tu as sûrement raison Pierre, pour ma part, je ne connais pas le gabarit CAMPINOIS :(
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Re: MARION & WILLIAM

Messagepar Eddy » Mar 1 Fév 2011 17:37

No1 a écrit:Peut-être créer une rubrique " CAMPINOIS" ? :1869:


Avec plaisir ! Je crois que tu en as pas mal !

MAis je reviens sur le MARION.. Ce n'est pas un CAMPINOIS ?
Dans ma mémoire, je les voyais ainsi ?
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Re: MARION & WILLIAM

Messagepar Eddy » Lun 20 Juin 2011 20:46

No1 a écrit:Marion fait 75 x 8,08 m. et 1144 T. on pourrait l'appeler un " Dortmunder" ? Un campinois en général 50 à 55 x 6,6 m et 550 T. Certains campinois peuvent aller jusqu'à 7,5 m. de large et font alors 650 T. Mais je laisse la parole au pros


Alors donc Pierre.. Bateaux du Rhin ? (Rhin/Moselle/Escaut, etc... bien sûr ;) )
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Re: MARION & WILLIAM

Messagepar No1 » Mar 21 Juin 2011 10:50

WILLIAM ne serait-il pas l'ex JONATHAN IVR 1822647

Eddy, tu sais bien que je n'y connais rien. Et c'est un euphémisme . Les campinois appartiennent selon les classes CEMT des voies navigables à la classe II. Selon moi, Marion et William appartiennent à la classe III .On les nommait "Dortmunder" ou "Dortmund-Ems-Kanaal" ou "D.E.K "(encore utilisé comme termes) actuellement on devrait les nommer des bateaux types " Gustav Koenigs". C'est pas moi qui l'invente :?
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BENGUELA ex WILLIAM ex JONATHAN ex.....ex MATTERHORN

Messagepar Nanard » Lun 27 Juil 2015 23:05

Le 16 Mai 2015 au Port de DUNKERQUE.....

Il me semble que ce bateau soit l'Ex "WILLIAM" pousseur de MARION (Mais pas très sur de moi).





[b]à voir ici ????? http://www.marinetraffic.com/fr/ais/det ... d1702ce686[/b]
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Re: BENGUELA.....

Messagepar DEGRAVRO » Mar 28 Juil 2015 06:11

Bonjour
C est bien l ex "WILLIAM"
Roger
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Re: BENGUELA.....

Messagepar Nanard » Mar 28 Juil 2015 08:01

Merci pour la confirmation.

Déjà rencontré sus son ancienne devise .....

En Mai 2009 près d' ARLEUX.


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Re: BENGUELA ex WILLIAM ex JONATHAN ex.....ex MATTERHORN

Messagepar Gernot » Mar 28 Juil 2015 16:42

Je ne vois qu`aujourd`hui le sujet "Dortmunder" ici. Cette abbreviation pour un Dortmund-Ems-Kanal-Schiff (Schiff = bateau) était un blague des bateliers, parce que un "Dortmunder" est une bière dans la language normale. Après, c`est devenu un mot normal dans la language des bateliers.

Les dimensions classiques d`un Dortmunder sont exactement 67 x 8,20 m. Les écluses du DEK n`étaient plus grand au debut que, je pense, officiellement 65 x 8,50 m, mais les bateliers trouvaient quelques mètres avant les portes .... C`est la même chose qu`avec les 38,50m qui sont parfois devenu des 39 m.

Très très souvent ont avait rallongé les Dortmunders et 80 x 8,20 devenait une dimension classique dans les rivières et canaux entour du Rhin. C`étaient normalement des bateaux rivées, avec 13 mètres soudés au milieu.

Sur le Rhin, il y avait toujours aussi des bateaux avec dimensions qui ne correspondaient pas a une type specifique, mais au desir du batelier ou au capabilité du chantier.

(Pour ajouter le RHK-Schiff pour le Rhein-Herne-Kanal, c`étaient 80 x 9,50 m)

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Re: BENGUELA ex WILLIAM ex JONATHAN ex.....ex MATTERHORN

Messagepar kikipuce » Mar 7 Mar 2017 19:11

Je récapitule
BENGUELA ex WILLIAM ex JONATHAN ex CORTINA ex SASCHA ex KANDERSTEG ex MATTERHORN
Compléments ICI
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