VAGUS-VAGRANT

Genial !!!


voici une photo du LOL donc, ex EXTENSION (Le DB6 d'origine fonctionnait toujours mais a ete remplace par un DK6 ) prise ce week end lors de la 4eme Journee de l'HABITAT FLUVIAL



Eddy

Eddy,

je ne suis toujours pas capable de reconnaitre l'origine d'un bateau, mais on dirait bien un Cambrai!

Guy

C'est vrai Guy, cela y ressemble...
J'ai fait un petit montage pour tenter de comparer...
CAPITAINE, TON AVIS STP ???

Cela ressemble bien a un Cambrai, il faut que nous essayons d'avoir le matricule, cela nous mettrait sur la voie (d'eau !!)
La meche du gouvernail sort a peu pres au meme endroit, les fargues arrieres se ressemblent...
D'autant que sur le LOL la marquise a ete rallongee vers l'arriere....

Je pense que oui, mais je ne metterais pas mes mains au feu
gg

D'autant que sur le LOL la marquise a ete rallongee vers l'arriere....



Je crois que au contraire la timonerie a ete rallongee vers l'avant. Il y avait une toute petite marquise ( les deux mains sur le macaron tu touchais le fond de la marquise puis il y avait une cuisine puis le logement actuel a trois fenetres.
GG

Bien, j'ai fait des progres depuis ce sujet de 2006 réapparu par miracle


donc ce LOL , en commerce l' EXTENSION -cela a déjà été dit, et avant avec la devise St JOSEPH mais né en 1913 à Zwolle, a porté le matricule P6430F,
et appartenait aux sieurs Thugutt-Legrand d'Ile St Denis
et déjà motorisé en 1930 avec un moteur Schneider de 60cv

Guy

OVER THE TOP !!!,Zébulon !
effectivement ,"extention" de la timonerie vers l'avant absorbant la cuisine .
photo de l''époque EXTENTION années 80,déja en plaisance ,
sur la marne, roof et timonerie d'origine, DB6 en salle des machines
et sacré propriétaire au macaron: JC. BOITEAU.

ristourne

si vous vouler un model de marquise regarder dans cambrais
marquise d origine du LUC et CRISTIANNE
sylda

Sur la photo de ristourne on voit bien un "matricule" plaisance PA1510 , une bizarrerie de l'administration qui maintenant ne les attribut plus aux bateaux logements ...

Guy

Notre ami Harry de Groot, compte tenu de son français, me charge de vous montrer l' EXTENSION du temps du commerce :



Merci!

Guy

Admirable, harry & guy !!

Permet de voir aussi les belles plaques de devise.
je me souviens d'un soir d'été dans les années 80, après une ballade en aval de paris sur l'extention,
nous étions amarrés le soir au pied de notre dame (quai de montebello) pour manger. Jean claude, l'imprévisible propriétaire et ami
avait décidé vers 22 h, inspiré par un petit petit vent qui remontait le bras (et un peu le rosé aussi), de nous déposer " à la risée " sans l'aide du DB 6 (éteint) au quai st bernard ( le bateau était complètement lège à l'époque) .
Ce qui fut fait en un peu plus d'une heure et demie...

cordialement

bonjour guy

tu dis :

Vous aviez mis une voile ou quelques draps? et il y avait 3 ponts à passer...sans se mettre de travers...chapeau!

Non, même pas !
ça marche très bien sur les long bateaux étroits et léger comme les 38 m vides, c'est le principe du drapeau :
en fait, gouvernail droit, le bateau ne peut pas se mettre en travers je pense !
- l'arrière est plus stable car plus lourd et maintenu par le gouvernail qui assure le cap et fonctionne comme une dérive (mat)
- l'avant est maintenu dans l'axe par le vent passant sur les cotés (drapeau) et stabilisé par l'arrière, plus "ancré" dans l'eau
- le vent donne de la vitesse, donc de la manoeuvrabilité
mais ça marche mieux montant (sauf vent fort).
il est possible que ça marche avec Orvanne, il faudrait essayer

ristourne

Bonjour,
voici l'EXTENSION à ses débuts sur une carte photo prise à mon avis à Paris sur le canal de l'Ourcq.
Même si ce n'est pas le sujet principal on voit bien l'arrière du bateau sans marquise et le nom du propriétaire.
Christian