VAGUS-VAGRANT

Oui Eddy,

c'est cela , je pourrai au moins en mettre un de chaque en plus du MARGUERITE
(le pion il faudra choisir ou le mettre...)

Guy

Bonjour à tous,

Oups!

Je dois encore avoir des bulles de champagne à évacuer...

Merci, Guy, d'avoir rétabli: Je voulais bien évidemment parler de veuve Broutin, pas de Landy, pour le début de construction du Pion...

Eddy, as-tu des Maubacq de Pont-à-Bar, dans ta boite à biscuits?

J'avoue que du fait que les papiers officiels mensionnent Maubacq, je l'aurais bien placé là... mais tu fais comme tu veux, bien évidemment.

Bien cordialement,

Sylvain

Oh mais Sylvain, il va bien sûr en avoir un dedans !!

Le Pion
Tu me laisses jsuqu'à demain ??? MERCI !!

Bonjour,
Concernant les" Marguerite",il existait aussi un grand numéro ( 38 métres ) qui portait ce nom. Il appartenait à la petite sociétè Victor Delforge,à Pont à Bar, sur le canal des Ardennes. Si mes souvenirs sont bons, le dernier contremaitre à naviguer sur ce bateau,avant qu'il soit vendu, était Joseph Jacob.Perdu de vue depuis 1975.

déjà loin cette longue et belle discussion!

On va la laisser dans son jus, mais je propose de sortir l'AVISO et l'ATALANTE pour sujet à part!

je propose quand m^me de mettre ce MARGUERITE dans les Broutin de Vlf, car il a été conçu la, même s'il a été terminé à rouen.

(idem pour le FION lui terminé chez Maubacq à Vitry)

Guy

Le MARGUERITE n'est pas allé à la casse vers 1970, mais ..malheureusement en 1981
car il a "travaillé" encore jusque la,
comme les 3 autres FION NEMO DAY , il s'est retrouvé sur le Midi (certainement garce à M.Duplan)

D'accord, on recherche des photos...

Voici les informations :

> > Notification du transfert d’immatriculation établi par le Bureau de Nancy le 29 février 1968
> > Bateau Marguerite immatriculé le 25 juin 1934 à Nancy numéro 3361 F
> > chantier de construction : Vitry-le-François terminé à Rouen en 1935 rallongé en 1954 à Choisy-le-Roy
> > date de mise à flot : 1934
> > Longueur maxi : 38m83 (coque 38m77)
> > Largeur maxi : 4m74 (coque 4m70)
> > Force de sa machine motrice : 120/150CV
> > Certificat de jaugeage 11 mai 1960 à Paris
> > ***************************************
> > Carnet de jaugeage :
> > Antilope BX 1604 F inscrit le 13 mai 1971
> > Jaugeage : Paris le 11 mai 1960 et Bordeaux le 26 mai 1971
> > Type du bateau : automoteur ponté
> > mode de construction : acier
> > nature de l’appareil moteur : diésel Baudouin DK6 de 150CV
> > chantier de construction : Vitry-le-François terminé à Rouen rallongé à Choisy-le-Roy
> > date de mise à flot : 1934
> > longueur maximum de la coque :38m83 ramené à 30m20
> > largeur maxi de la coque : 4m70
> > enfoncement moyen à vide : 0m42
> > capacité maximum de chargement : 177T304 à 1m80
> > ***************************************
> > Fin d’exploitation du bateau : 31 août 1978
> > ***************************************
> > DéchirageRécépissé pour retrait de certificat d’immatriculation daté du 8 mai 1981

(info de Alain-Marie que l'on remercie)

Guy

Bonsoir a tous
sequense encore emotion EDDY
regarde un peut la suite
donc retrouvé une coupure d' un journal BIEN PUBLIC local je pense qui datte de ??? qui sort de la boite a biscuit des parents (estimation on pense année 50 ou 60)
et puis en premier une photo de carte postales anciennes repris sur un livres de fernand et denise DELCROIX





sur la photo d'apres leur commentaire le bateau vide est provisoirement muni de deux glissieres mais si on regarde bien la photo il est dans un bac
on peut pas en voulloir a l'auteur car certainement il me le savait pas
j'ai appris ce soir deux chose
qu'il a exister un bac transporteur de bateaux pour passer la voulte de POUILLY ceci afin de facillite le passage des bateaux vide ceux qui leur faisait reduire le tirant d'air de 60 cm (d'apres le journal)
puis la deuxieme c"est que les grands parents Bourichon y avait passer dans ce bac la preuve en image





la coupure du journal etant tres fragile le scannage a ete fait sans trop la manipuler alors pour la lire il faut lire les colonne de haut en bas mais sur les 3 partie
pas facile je sais mais j'ai pas put faire mieux sans risquer de la dechirer
bonne soirée a tous

WOUAHHH !! Superbes archives Andy, et j'ai vu mon Parrain sur le cul du bateau !!!

Sinon, pour le Bac de Pouilly, sauf erreur de ma part, il a fait l'objet d'un reportage ici ou sur un autre site, et cela faisait l'objet d'une devinette...
Le Bac doit toujours exister en pièce de musée.

Je me demande si ce n'est pas Roger ou Baron qui avait posté les photos. (A RETROUVER !)

Bonjour
Il y a 7 ou 8 ans le ponton etait versant saone a l emplacement ou ils faisaient la manoeuvre donc dans le large a cote de l ecluse,c est ecome je crois.
Roger

salut a tous .déja,mes meilleurs voeux pour l'année 2012. ensuite pour le bac de pouilly en auxois,c'est vrai qu'il se trouve a coté de l'ecluse 1 versant saone d'escommes au km 160 du cl de bourgogne.Il a bien etait retapé car il y a encore une paire d'année il etait en piteux etat.Pour entrer dans le bac en venant de St jean ,il fallait sortir de l'ecluse 1et entrer le cul le premier dans le bac,tout ça sans propu a l'avant.Ensuite dans la voute ,sur le livre le gars a raison,on mettait une petite glissoire a l'arriere ,car le bac ne fait pas pile poil la dimension du souterrain....... Ce jour la on avais chargé a Pouilly au silo. et pour le retour passage de la voute au moteur en ayant demandé au moins 10 fois si le courant etait bien coupé dans les fils du toueur car la marquise etait a raz des fils.J'enverrais une paire de photo anciennes et plus récente du site de pouilly,prochainement. Bonne journée a tous .........................;Bernard

Trouvé dans un "petit" livre bien intéressant...



Il est pas au premier plan ! Mais j'ai zoomé !

Tu sais que le premier bateau avec le Marinier .. C'est un MAROCAIN

Et que c'est à Lyon au quai Rambaud !

bonsoir
je ne savais meme pas que mes grands parents avait navigué sur le rhone
il est tres bien ce site mais ça je le savait deja
on construit une actualité du passé de nos anciens et tout le monde y passe
bah il va falloir que je fasse voir cette photo a ma maman
merci Guillaume

Eddy a écrit:Tu sais que le premier bateau avec le Marinier .. C'est un MAROCAIN

C'est même le BRAZZAVILLE !

(j'expliquerai demain...)