VAGUS-VAGRANT

Je vous ai retrouvé la flotte des U.M.I
10
La série des 10 automoteurs :

1 - CAPELLA P10446F devenu MAZIS
2 - ANTARES P10394F devenu MARTILLAC
3 - PROCYON P10452F devenu MARASQUIN
4 - VEGA P10448F devenu MACAIRE
5 - ARCTURUS P10395F devenu MARCILLY
6 - ALTAïR P10393F devenu MARSANNAY
7 - REGULUS P10450F devenu MALESCAT
8 - SIRIUS P10447F devenu MARSALA
9 - ALDEBARRAN P10392F devenu TARIN
10- CANOPUS P10451F devenu FAISAN

AUTRE AUTOMOTEUR
U.M.I.N°1
JEAN-MARIE P11683F 38m, franco-belge


La série des 6 Chalands

1 - CASSIOPEE P10397F devenu ZEUS
2 - CAPRICORNE P10396F devenu PHEBUS
3 - ERIDAN P10399F devenu ARES
4 - ORION P10453F devenu EOLE
5 - CEPHEE P10398F devenu ANTEE
6 - GEMEAUX P10449F devenu HERMES


nota : les bateaux avec nouvelle devise sont devenus des MORILLON-CORVOL

Merci statio, ils m'en manquaient!
mais j'en trouve deux de plus:

-ALDEBARAN dont on recherchait pour le Tury..
-CANOPUS

les 2 motorisés et tous des Mainz.
Guy

Guy toute la série de Statio sont des MAINZ ?

oui je crois-tous des Cristof Ruthof de Mayence , automateurs et chalands
sauf peut etre U.M.I N° 1 que je n'ai d2couvert qu'ici...et n'ai pas d'éléments.

attention pas tous des 38m, par ex ORION 50x6,65m
Guy

a rajouter a la liste

GEMEAU ( il a été longtemps coulé dans la fouille de NEUVILLE environ 6km du PK 13 )

ROL78 a écrit:Bonsoir,
Il y avait aussi le JANE ANDRE qui devait faire 45m et qui est devenu le MERCURE chez Morillon Corvol
Dans la fouille de Tavers/Varennes il y en avait un qui devait faire 55m cassé en et renfloué par Morillon Corvol lors du rachat sauf erreur de ma part il portait comme devise EOLE chez MC

bonjour CLAUDE le JANE ANDRE est ici mais nous ne connaissons pas le chantier alors peut-etre toi tu connait

Chr. Ruthof à Mayence a construit en 1926/1927 dix péniches à double hélice pout le transport de sables pour La Moto-Péniche à Paris, nommé pour des étoiles: "Aldebaran", "Altair", "Antares", "Arcturus", "Canopus", "Capella", "Procyon", "Régulus", "Sirius" et "Véga", no. de construction 833 - 842.
En 1935 les 4 premiers sont toujours registré pour la Moto-Péniche, mais les autres 6 pour l'Union Minière et Ind., Paris (Rheinschiffsregister 1935). Peut-être un est identique avec l"U.M.I. No.1"?
Les dates:
38,50 x 5,05 m, 304/305 tpl.
Voici les plans de construction:
http://www.digipeer.de/index.php?media= ... 148&size=2
http://www.digipeer.de/index.php?media= ... 165&size=2
Cliquer pour l'agrandir!

En plus la même chantier a contruits dix péniches à remorque (no. de construction 843 - 852) pour le même armement: "Capricorne", "Cassiopée", "Cephée", "Eridan", "Gemeaux", "Orion", Pégase", Persée", "Sagittaire" et "Verseau".
En 1935 tous ces péniches sont registrées pour l'Union Minière et Ind., Paris (Rheinschiffsregister 1935).
Les dates:
50,00 x 6,65 x 2,35 m, 577 - 580 tpl

http://www.dsm.museum/Schiffsliste/List ... _homepage=

Cordialement
Klaus Günther

Klaus,

je retrouve bien sur le BV34 les 10 38m,
et seulement 6 chalands , il manque PEGASE PERSEE SAGITAIRE VERSEAU..

Cependant il y a 4 chalands à UMI nommésA B C D, sans aucune info de chantier et de dimension, sauf les matricules
P10828 à P10831

Guy (on va créer un fil de discussion UMI)

Bonjour,
A ma connaissance il y avait une série de 38,50m x 5,05m tractionée portant comme devise une lettre de l'alphabet de A à Z

Un petit morceau du SIRIUS.

vu une photo du S ou l'on voit son matricule P11512

Guy

ROL78 a écrit:Bonsoir,
Il y avait aussi le JANE ANDRE qui devait faire 45m et qui est devenu le MERCURE chez Morillon Corvol
Dans la fouille de Tavers/Varennes il y en avait un qui devait faire 55m cassé en et renfloué par Morillon Corvol lors du rachat sauf erreur de ma part il portait comme devise EOLE chez MC

D'apres de nouvelles infos le EOLE chez MC est P10453F donc le chaland cassé et renfloué serait donc le ORION

Guy

Euh là je pige pas tout mais je sais : .
Orvanne en quoi le fait qu'EOLE soit le P10453 conduit à la conclusion que le chaland renfloué soit l'ORION? Sui pas aussi rapide que vous moi sur ce coup là.

Oui craponne ta logique n'est pas mise en défaut, tu ne pouvais trouver car je n'avais pas donné le matricule de l'ORION...

J'ai donc mis tous les matricules conus des UMI sur le premier post,

avec leurs nouvelles devises chez MORILLON-CORVOL qui a donc repris une bonne partie des 38m et chalands UMI (nouvelles infos découvertes hier!)

Guy (du travail pour kikipuce)

Sur le premier post j'ai mis en rouge les dernieres infos, en particulier les devises chez MORILLON-CORVOL

Guy

et info :
les barges A B C D E F sont des Haarlem de 1930
les barges G à Z sont de Villeneuve la Garenne de 1934
toutes UMI puis MORILLON-CORVOL sous une devise de ...... VIN.

Guy