OUTSIDER ex GARABIT ex LA BRIE 1 ex SOLVAY 123

[KVM]

LA BRIE 1 ex SOLVAY 123.jpeg (92.34 Kio) Vu 1263 fois

Comme Labrie I .

[kikicmr]

Ah oui il a été pas mal modifié par la suite !

[L'Auxerrois]

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maintenant OUTSIDER

[kikipuce]

Le 29/04/2014 à Conflans

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[Eddy]

L'OUTSIDER emmène le Sapin de Noël à l'Elysée.... d'Auxerre à Paris...

Passage à Pont sur Yonne oblige


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[Eddy]

Le Sapin est arrivé à bon port

OUTSIDER

OUTSIDER A L'APPROCHE DU PONT ALEXANDRE III.jpg (6.69 Mio) Vu 1124 fois

Crédit photo : VNF/Alexandra Lebon – Blablapicture.

OUTSIDER AMARRE AVAL DU PONT ALEXANDRE III.jpg.2.NP.jpg (2.06 Mio) Vu 1124 fois

LE BATELIER LOUIS COQUELIN A PARIS.jpg (1.92 Mio) Vu 1124 fois

Crédits Photos : Nelly P. avec l'aimable autorisation de Louis C.

[kikipuce]

Vu le 3/7/15 au pont de Chatou poussant le LEADER

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[kikicmr]

Premier voyage du SOLVAY 123 : Tavaux - Saint-Ouen avec de la soude (info recueillie à l'instant auprès de Lulu, qui l'a sorti du chantier de Chalon).

[serpentar]

GARABIT décembre 2000.

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[Sissi]

Trois photos du chantier de Chalon-sur-Saône en 1962 : le nez, le cul et la mise à l'eau :

SLV 123 Finition chantier Nez Chalon sur Saone 1962.jpg (106.98 Kio) Vu 540 fois

SLV 123 Finition chantier Chalon sur Saone 1962.jpg (155.75 Kio) Vu 540 fois

SLV 123 mise a l eau Chalon sur Saone 1962.jpg (138.17 Kio) Vu 540 fois

à Tavaux, en 1965 :

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à Pagny-sur-Meuse, en 1968 :

SLV 123 Pagny sur Meuse.jpg (79.2 Kio) Vu 540 fois

à Varangéville, en 1983 :

SLV 123 Varangeville.jpg (118.35 Kio) Vu 540 fois

à Liverdun, sur la Moselle canalisée, en 1986 :

SLV 123.jpg (228.89 Kio) Vu 540 fois

[Sissi]

Le SLV 123 a subi pas mal de transformations après sa vente . Il a été rallonge à 45 mètres lorsqu'il avait la devise Gabarit. Puis suite à un incendie il a repris ses dimensions d'origine et son Roof arrière a vue sa forme transformee et sa nouvelle devise est Outsider

[kikicmr]

ah, alors ça ! rallongé puis raccourci ! original !

[serpentar]

Il a peut être était rallonger à 45 M et raccourci part la suite ( j'attends confirmation).mais chose qui est sûr cela ces fait du temps qu'il s'appelait LA BRIE 1 et non sous la devise GARABIT.pour l'incendie cela est très fort possible car quand nous avons désossé le logement en 2001 toutes les boiseries derrière les cloisons était brûler.

[serpentar]

J'ai eu ma confirmation,il n'a jamais était rallonger à 45 M et très sceptique sur un incendie.la période entre LA BRIE 1 et OUTSIDER ce bateau faisait les sables sur le canal Saint-Martin.écluse limité à 40 M.peut être une confusion avec un autre Solvay

[Sissi]

Ces informations m'avaient été donne par l'ancien capitaine du SLV 123 ,( il me semble qu'il avait eu ses données sur Bord a Bord (mais comme ce site est fermé) Je vous fait confiances et modifier mes tablettes.
Merci de m'avoir corriger.