VAGUS-VAGRANT

En passant par la Genise à Chalon derrière un remorqueur
mais avec une pile de pont mal négociée

Jolie photo, mais jolie beugne aussi !!

petite erreur de ma part, ce n'est pas à Chalon mais à Tournus que le bateau a coulé dans les années 32-35
il était chargé de blé, et avait 25 CV Deutz, il était le premier bateau de bois motorisé, toute la famille a été
recueillie par des religieuses, il devait partir à la casse. Le bois ayant gonflé, ils ont alors tenté de le renflouer
en mettant des rondins de bois autour, ils ont mis 3 mois pour le remettre à flot. Il est alors remonté à Chalon en Genise.
Comme il était trop large pour passer les écluses, il a fallu le resserrer avec des cables.
Suite à cet accident, il a été rebaptisé Chéramy.

Statio a écrit:J'ai bien connu le CHERAMY, au debut que je l'ai connu il appartenait a BOUDRAN qui a eut un oural ( FONTOMAS ) ; et ensuite a appartenu a M.BAUNE celui qui a fait construire ( le NULLITÉ ( BLUE BERRY )

Je confirme, le CHERAMY était toujours en commerce en 1956 à Beaune, et NV2121F

Guy

Hello

Contente de retrouver le Cheramy que mon grand-père Luc Boudrant avait acheté déjà en piteux état...les boches lui avaient volé son bateau le Polar ensuite il n'avait pas un sou en poche et il lui fallait un bateau pour nourrir sa famille donc le Cheramy jusqu'en 1954/1955 peut-être puis ensuite il a acheté l'oural 20 rebaptisé Fantomas, d'ailleurs le père Boudrant avait équipé le Fantomas d'un baudoin puissant d'après ma mère...

Encore merci pour ces documents c'est formidable de pouvoir lire tout ça sur le net....

Article du journal du 30 Décembre 1935, l'accident a donc eu lieu le 29 Décembre

rectification, l'accident a eu lieu le 28 Décembre et a été renflouée le 12 Février 1936

On peut la voir à St Mammes ICI



Guy