VAGUS-VAGRANT

Une belle carte postale d'une écluse de la première canalisation de la Moselle, au gabarit Freycinet, avec une péniche dont la devise, le matricule et le nom du propriétaire sont clairement lisibles :



Bateau appartenant à Alfred Legrand, de Her***, dans le Nord. Port en lourd 327t.

On a pu se poser la question de savoir si ce MARCEAU était devenu par la suite le SOLVAY 177, mais il semble que non ; en effet, on trouve dans un vieux registre de la flotte Solvay des informations sur le 177 qui ne correspondent pas à ce qu'on lit sur la plaque au cul du MARCEAU de la carte postale :

- déjà, le MARCEAU de la carte postale appartient à un marinier français du Nord, Alfred Legrand, avec un matricule de Nancy, alors que l'autre MARCEAU a été francisé par le bureau de Saint-Maurice en octobre 1920, quand Solvay l'a acheté à Auguste Sommelette, un marinier qu'on imagine belge

- et puis le tonnage écrit sur la plaque du MARCEAU, 327 tonnes, ne correspond pas à ceux qu'on connaît pour le SOLVAY 177 : grand tonnage de 368,840 tonnes à 2,26m d'enfoncement (maxi), et 280,970 tonnes au mètre 80

- même quand le SOLVAY 177 a été revendu et qu'il est redevenu MARCEAU, c'est un marinier du nom de Désiré Lecoq, domicilié à Dombasle, qui l'a acheté, pas Alfred Legrand.

Je m'étais aussi posé la question, en concluant "pas le même"!

Pourquoi l'Administration a t elle réimmatriculé les bateaux vers 1920? Cela nous complique ....

Mais MARCEAU a été relativement beaucoup donné
-LI5618 à Tirache
-P5783 à Landreau
-P8633 à Mouchon

sans compter les "General MARCEAU"

Guy

Orvanne a écrit:Pourquoi l'Administration a t elle réimmatriculé les bateaux vers 1920 ?

Cette question me donne l'occasion de donner ce lien vers un sujet qui donne la réponse : ICI

Et de te rappeler que j'attends toujours que tu nous trouve des registres d'avant 1920, parce que j'ai plein d'énigmes en NY à trois chiffres !

Ah, oui, merci, je n'avais pas oublié ton article, c'était plus une remarque que c'etéit embétant!

Il y a un registre au musée des passages sur le canal st martin, rare avec matricules avant 1920, il faudrait que je le scanne à mes heures perdues (sachant que j'ai aussi ceux de 53-54 à terminer ), mais si je me souviens c'est pratiquement que des P...

Guy