VILLE DE LYON

[ROL78]

Bateaux à passagers du Rhône

bateau passagers Ville de Lyon ( Vienne) a (Copier).jpg (183.43 Kio) Vu 6470 fois

[didier m]

Carte de Josian

ville de lyon.jpg (215.76 Kio) Vu 6431 fois

[kgvm]

Construit en 1914 par Anciens Établissements H. Sartre, Arles, pour la Cie. Lyonnaise de Navigation & de Plaisance, Lyon.
415 tjb, 297 tjn, 56,00 x 7,00 m, 500 ch, 11 n (BV 1917)
À mon connaissance perdu entre les guerres.

Cordialement
Klaus Günther

[Orvanne]

Merci pour l'info, pas vu sur les BV 34 à 39
Guy (éclusé)

[CITERNA 12]

a-Ville de Lyon montant à Vienne.jpg (363.11 Kio) Vu 6310 fois

Issue de DVD perso. De remonte, en rive droite, coté Sainte-Colombe, en 1913 donc, puisque année de sa mise en service.
Sur la base du livre de Guy Dürenmatt, Le Rhône Autrefois, Editions Les Provinciales, Curandera, je développerai plus tard. Pour casser le suspense, brève citation :
.... "Le VILLE DE LYON a péri le 1° juin 1923 en se brisant sur les piles du pont du Teil, à la suite d'une avarie de gouvernail"...

[CITERNA 12]

Image.jpg (131.38 Kio) Vu 6272 fois

Photo et texte extraits de "le Rhône autrefois" de Guy Dürenmatt. La fin du VILLE DE LYON sur une pile du pont du Teil.
Tout d'abord, un correctif, le VILLE DE LYON est lancé en mai 1914, et non 1913.
"....en 1912, se crée la Compagnie Lyonnaise de Navigation et de Plaisance, la C.L.N.P....
au demeurant, ce bateau était magnifique, il pouvait recevoir de 800 à 1 000 passagers (?)...12 m 70 à l'extérieur des tambours. Il a 2 ponts et, par conséquence 3 étages. son tirant d'eau est de 11 m 20....Tout le bateau s'éclairait à l'électricité au moyen d'un moteur à vapeur indépendant de la machine motrice...Hélas ! pour ce magnifique navire, après une période de guerre de 4 ans, ne favorisant ni le tourisme, ni les voyages, il termina sa carrière le 1° juin 1923...."
" ... en 1931, l'ingénieur Jouvet dit : le VILLE DE LYON n'est sans doute pas venu à son heure ..."
Effectivement, quand on constate le tourisme fluvial actuel sur le Rhône, on peut penser qu'il avait raison. Il est vrai que les conditions de navigation sont tout autres.

[ROL78]

bonsoir Citerna 12,
Je crois que vous avez dû faire une erreur de frappe concernant le tirant d'eau (11,20m) c'est plus que le paquebot QUEEN MARY II.

[marite61]

a mon avis il laisse passer le convoi
plus de bouillons d hèlice

coll marite

IMG_20150121_0003.jpg (208.97 Kio) Vu 6245 fois

[CITERNA 12]

a-Ville de Lyon montant à Serrières.jpg (106.9 Kio) Vu 6229 fois

DVD perso
Oui ROL78, bien vu et bien sûr, c'est 1,20 m d'enfoncement. Et pourtant, je me relis !.. J'en profite pour mettre cet(te) autre photo du VILLE DE LYON, de remonte, plutôt coté Sablons que Serrières. Vue aussi intéressante par le paysage d'alors (entre 1914 et 1923), que par le bateau de courte vie.

[CITERNA 12]

a-Vapeur en Avignon (2).jpg (92.46 Kio) Vu 6194 fois

DVD perso.
Cet éphémère (1914-1923) VILLE DE LYON est partout !.. Le voici à Avignon. Il est très attendu. Le quai de La Ligne est "noir" de monde.

[CITERNA 12]

a._Ville_de_Lyon.jpg (156.62 Kio) Vu 6156 fois

DVD perso.
Depuis Avignon où il a embarqué des passagers, le VILLE DE LYON a fait un bout de chemin. Le voilà en face du village de Baix (Ardèche), coincé entre la montagne et le Rhône, que les maisons surplombent.

[le photographe]

P1080910.JPG (221.44 Kio) Vu 5212 fois

P1080909.JPG (155.58 Kio) Vu 5212 fois

Alors puisqu'il est partout je vais faire original le VILLE DE LYON à Lyon, une cpa et une photo originale.
Christian

[le photographe]

P1000939.JPG (160.8 Kio) Vu 1565 fois

Nouveau cliché pour ce bateau
Christian

[CITERNA 12]

Montant, ce pourrait être au quai de la ligne à Avignon.
Jean-Bart

[le photographe]

Merci je prends en note
Christian