VAGUS-VAGRANT

par **Eddy** » Mar 9 Nov 2010 19:47

Allez.. La plaisanterie a asse duré... Kikipuce me réclame un post pour le RAPIDO depuis un moment, on en a causé dans un post concernant éventuellement la motorisation (2*DK6 sur une hélice) ?? Il me semblait que le dernier a être équipé ainsi éait le... (A RAJOUTER - Je l'ai sur le bout de la langue, et un 38m ça pèse !!)

RAPIDO - P 13771 F

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Crédits Photos : La Boîte à Biscuits - Amont Conflans le 29 Juillet 2010

par **Orvanne** » Mar 9 Nov 2010 20:11

C'est l'ex GALIPETTAN, et il mesurait déjà 55m X 5,04m.

donc chantier et devises précedentes, et longueur initiale A TROUVER!

Guy

par **No1** » Mer 10 Nov 2010 09:03

IVR 1822918

par **DUPUIS Gérard** » Sam 18 Déc 2010 14:56

longueur initial 38m50 Premiére devise HUBERT ensuite GALIPETTAN et maintenant RAPIDO
2 DK6 à l'origine pour tracter des chalands non motorisé pour plus ample renseignement 06 07 13 72 42

par **Eddy** » Sam 18 Déc 2010 17:27

Bonjour Gérard,
Bienvenue parmi nous !

Donc.. merci pour le rajout de la 1ere devise ainsi que la longueur d'origine.

Vous savez nous dire de quel chantier il vient ?
Et maintenant, il n'a plus les deux DK6 sur une seule hélice donc, quelle est sa motorisation ?

par **DUPUIS Gérard** » Sam 18 Déc 2010 19:51

Le chantier de construction est RACHAERT à VILLENEUVE LA GARENNE
De ce chantier est sortie deux bateaux LE FLECHE D'OR pétrolier et HUBERT année de construction 1950
Le fléche d'or le premier propriétaire s'appelait Mr BRANCHET Le deuxieme Mr STRANNIER et Maintenant SOGESTRAN
L'HUBERT le premier propiétaire s'appelait LANNOY le deuxieme DUPUIS le troisieme LACOSTE et le quatriéme (je ne sais pas)
Mr DUPUIS la batisé GALIPETTAN
Mr LACOSTE à demanté les deux Baudoins pour installer un ADN 240 ch et à garder le nom de GALIPETTAN
A bientôt
Gérard

par **Orvanne** » Dim 19 Déc 2010 11:11

Merci Gérard pour les infos et l'historique..

Vous parlez du FLECHE D'OR plutot FLECHE D'OR II qui est sur le forum-
c'est d'actualité, car l'histoire de la famille MAILIN et BRANCHET vient de paraitre sur le dernier cahier de la batellerie..

Guy (éclusé dans les Rachaert, chantier qu'il semble opportun de créer!)