VAGUS-VAGRANT

Sous le sujet SAFARI Orvanne a écrit le 22.11.2009:
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Je confirme et compléte d'apres un livre sur la batellerie de Sarre :

PAMIR à Lonsdorfer devenu SATURN de 1960
WODAN de 1960
ASKANIA à Werner de 1962
AFRA à Madert, devenu SAFARI à Kristen de 1965
META de 1967 le dernier

j'ai le nom du chantier : Gebr. Saar-Schifffswerft oHG , et situé à Sarrebruck,
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Je ne sais pas quand et ou le sarrois WODAN était construit. Mais on m`a donné beaucoup de l`information sur cet sarrois qui veut dire que le WODAN, batelier Mattias Becker, était un viel bateau.
Le chantier Gebrüder (frères) Saar avait fait la motorisation du WODAN en 1962 ou 1963. Le bateau avait le logement au milieu - ce n`est pas la facon de construire une nouvelle peniche dans les années soixante.

Je pense que le livre sur la batellerie de Sarre soit Böcking, Schiffe auf der Saar de 1984. Il y a plusieurs fautes dans cet livre et je pense que l`information que les Gebr. Saar aient construit le WODAN en 1960 est un tel faut.

Gernot

Oui Gernot,

le WODAN à Becker Sn762SA fur construit en 1915 au chantier de Deest.

En 1960 il a du être modernisé car je l'ai sur une Carte Postale en premier plan de Sarrebruck, mais sans cabine centrale et une belle marquise.



A travaillé à Berlin en fin de carriere où il fut déchiré en 1992

Guy (éclusé)

Difficile ...

j`ai un WODAN dans le registre IVR 1984 à Mathias & Hildegard Becker. C`est le bateau juste.
Le port de registre est Altenkessel (une partie de Saarbrücken pas loin du vieil port dans l`ouest de la ville)
Europa-Nr.: 4302630

Länge: 38,50 m
Breite: 5,00 m
Tiefgang: 2 m
Tonnage: 336 t
224 cv (un Mercedes, on ne le nomme pas dans le registre, mais cela correspond à l`information qu`on m`a donnée)
Construit à Straßburg (Krafft? Kientz? On ne nomme pas le nom du chantier) en 1909

La cabine centrale était là en 1970, c`est sûr (Becker avait traversé le Dollart avec cela) et normalement on n`a pas construit cela chez Deest.
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Il y a une photo d`un autre WODAN à Strasbourg, je ne sais pas lequel et je ne sais non plus le date de cette photo de Harry de Groot que j`ajoute. On voit cet WODAN derrière le STRASBOURG.
Aussi, il y avait un deuxième Becker à Saarbrücken, Peter Becker avec le ANNY 4301230, construit en 1928 chez Gebr. Saar et devenu bateau logement à Berlin.

Gernot

Voila!! On m`a envoyé des photos magnifiques des années 1950 - le WODAN avec sa cabine central mais encore sans moteur.
Les photos sont prises sur le Canal des Houillères de la Sarre à Welferding, sous la pont, montant. Qui peut lire la devise du bateau suivant?!

Un tracteur, deux peniches.

Gernot

Le numéro du tracteur, c`est un "OE" soit "Occupation Est" entre 1949 et 1956.

La deuxième peniche derrière le WODAN c`est le REX, batelier André Hawner.

Gernot

Comte tenu que ce WODAN-ou ces 2 WODAN- nous donne du fil à retordre,

je rajoute deux extraits de carte postale de Sarrebruck (que je mettrais en entier dans les groupes)

Merci pour cettes photos interessantes, Guy. Cela doit bien être le même bateau. Le batelier avait changé beaucoup, il avait déjà construit une timonerie fermée pendant que le bateau était encore un tractionné etc. etc. Le changement du cabine centrale venait beaucoup plus tard que la motorisation.

Environ 1985, il avait vendu la péniche modernisée.

Gernot

Gernot, cela confirme que les bateliers sarrois n'hésitaient pas à complètement modifier leurs 38m!

A donc terminé à Berlin où il fut déchiré en 1992

Guy

Un petit bout du WODAN au port de Thionville-Illange, sur cette photo de la Revue de la navigation intérieure et rhénane du 25 mai 1964 :