VAGUS-VAGRANT

toujours des c.p. de chaloupiot pas d'indication

Belle découverte..

Sur d'être passé la, le lieu me reviendra!

Sinon :
PONT A MOUSSON 16 - NY 2082 F
-à Société des Hauts Fourneaux et Fonderies de Pont-à-Mousson à Nancy
-chantier Krafft de Strasbourg en 1901
-tractionné
-38,6x5,08m 342,71t à 2,422,12m

Guy éclusé

Orvanne a écrit:...Sur d'être passé la, le lieu me reviendra!...

Sarralbe sur le canal des Houillères de la Sarre ?

oui je confirme Sarralbe

Orvanne a écrit:Belle découverte..
...
-38,6x5,08m 342,71t à 2,42

Guy éclusé

le rapport tonnage/tirant d'eau me pose question .

beaucoup de bateau construit en alsace ne son pas tres haut , beaucoup de tonnes au 1,80 et pas un gros tonnage a pleine charge ..........

c'est pourquoi je m'interroge sur le : 2,42 m.

En regardant mieux, c'est plutot un 1 qu'un 4, donc bien vu Patrice,
j'ai corrigé 2,12m
Guy

ok GUY , j'avais pris en comparaison les strasbourg a dunettes qui motorisés prenaient 385 t a 2,48 m , d'ou mon questionement

pont a mousson voie pas bien le numéro
5 ou 15 ou25 peut pas le lire
sylda

ni 5, ni 10, ni 25 !

C'est le PONT A MOUSSON 16, déjà posté par Statio ICI.

Dédé Champomier nous donne quelques précisions sur cette carte postale du PONT-A-MOUSSON 16 :

Dédé, sur Facebook, a écrit:Sur la carte du pam 16, on voit mon frère Michel sur le devant ; c'est mon frère Alain qui conduisait le bateau, encore à la traction.