VAGUS-VAGRANT

Voici un bateau commandé neuf par mon oncle Julien (voir cahier du Musée n° 69).
Coutrillon construit en 1931 au chantier de Pont des Demoiselles par Atoch de Cazères.
Il a été équipé d'un Avance de 30CV, d'un Aster de 70Cv puis d'un Baudouin DB6.
Matricules BX-1124-F le 02/02/1933 puis BX-1504-F le 02/02/1961.


Louis

Bonjour.
Voici une image qui démontre la grande activité du canal en cet été 1937.
Il n’y a plus de place, les bateaux sont amarrés en double.
On peut voir toutes sortes de bateaux : coutrillon, coureau, sapine, bateau d’étang de Thau, bateau fer, mât incliné d’une barque.
Certains barquiers ont installé des toiles pour protéger de la chaleur leurs logements.
Une barquière fait sa lessive dans son cuvier et je vois que mon oncle a monté la table pour prendre les repas sur la tille de son ATLANTIC.
Au premier plan on voit des marottes en fer type Mouchenic, l’ATLANTIC, lui, a encore ses galoches en bois d’origine.


Louis

Bonjour.
Nous sommes en 1971, l’ATLANTIC a terminé sa carrière. Il est amarré au port saint Sauveur à Toulouse.
On peut voir les derniers aménagements.
Le lourd gouvernail en bois a été remplacé par un en acier.
Fini les bâches, les hiloires ont été réhaussées pour recevoir les panneaux en fer type Phénix.
Ce bateau finira en épave.



Louis