VAGUS-VAGRANT

Matricules LY275F puis BX928F.
Barque construite à Toulouse de 25.50m x 5.54m, date inconnue.
Jaugée à Bordeaux le 03/01/1874 et à Lyon le 19/06/1917.
Léopold et son épouse Maguy ont succédé aux parents de Léopold sur ce bateau.
Il a été déchiré en 1949 quand ils ont embarqués sur la sapine PRINTEMPS.
Puis ils sont passés au fer avec le bateau descendu de Belgique qui a repris la devise.

Louis

Complément:

Assis sur le garde-fou l'homme a toute l'allure de Léopold et aussi la même casquette.
Cela n'est pas illogique sur le bateau il y avait Jean, Julien, Suzanne.
Ici le bateau monte à bassin-vide. Léopold s'est débarqué, a attrapé le cap arrière, a fermé sa porte puis est monté attendre à la 2ème porte.
1 ou 2 de ses frères sont sur les portes du haut pour monter les vannes. Pour gagner du temps il faut choisir le bon moment pour que l'eau arrive juste au moment où les portes sont fermées.
Pareil pour les descendre, on anticipe, en général c'est l'éclusier qui donne le top en commençant.
A Fonserannes il y a toujours eu au moins 2 éclusiers, mais quand il y a que l'épouse du patron pour manœuvrer regarder la distance qu'elle parcourt lors de l'éclusage!
Avantage quand on monte à bassin-vide, on peut monter les vannes très vite et on n'arrose pas le bateau.
A bassin-plein, on monte 2 ou 3 dents et on attend. En général on ne montait sa 2ème vanne que lorsque l'eau était sur l'éperon.
Je présume que les manœuvres étaient similaire dans le Nord.
Louis

Bonjour.
Voici le bateau dans l’écluse de Villeneuve les Béziers.



Louis