VAGUS-VAGRANT

Bonjour.
Marc a eu comme premier bateau LA GAULOISE et comme dernier bateau le GAULOIS.
LA GAULOISE: cet article
le GAULOIS voir ici.




Flute non pontée en bois chantier à St-Laurent-lès-Mâcon en 1914, 25,34 x 4,50m
Matricules : D1206F, BX503F, BX593F, BX1305F.
1919 : vente du CONCORDE à la Société Générale de Stéarinerie et Savonnerie, usine de Villodève à Montpellier.
La devise devient LA GAULOISE, nom de la marque des bougies, produit vedette de l‘usine.
1927 le bateau est acheté par les beaux-parents de Marc à qui il succèdera.
Il le gardera jusqu’en 1934, date à laquelle il achète la barque CLOTILDE-LOUISE.
Bateau déchiré à Aigues-Mortes en 1937/1938.
Louis

Bonjour.
Voici le bateau en cours de déchargement dans le port de Capestang.
Son certificat de déchirage a été utilisé lors de la construction de la FLEURETTE pour permettre son immatriculation dans le cadre de la loi de 1934 et de ses décrets successifs.
En résumé, toute demande d’immatriculation d’un bateau neuf ou d’une demande de motorisation doivent être accompagnées de la présentation d’un ou de plusieurs certificats de déchirage de bateaux d’un tonnage au moins équivalent.




Sur Facebook Jean-Marc nous explique: lors du déchirage les bordages et les ponts ont été transportés sur des charrettes tirées par des bœufs pour construire un cabanon.
Ce cabanon a été le dernier logement de ses arrière-grands-parents et grands-parents.
Il existe toujours.
Louis.