VAGUS-VAGRANT

Bonjour.
Voici un bateau en bois qui n’a connu qu’une seule devise, VERDUN.


Matricules : BX456F puis BX578F puis BX1169F puis BX1311F.
Sapine en bois non pontée construite en 1917 au chantier Atoch à Cazères.
Dimensions, 28,90 x 5,50 m.
Pour le compte de Roux et Cie, 48 boulevard de la Gare à Toulouse.
1925, apport lors de la création de la Cie Fluviale du Midi (CFM).
Il a été motorisé par un moteur Loire, par un Baudouin DB3, par un Alsthom de 95 CV et enfin par un Baudouin DK6 neuf.
Quand la Cie vend ses bateaux en bois, le VERDUN appartient à des familles de mariniers artisans, les Gayde, Balthazard et Gilibert.
Le bateau finira coulé au port saint Sauveur à Toulouse.


Avec le VERDUN on a les bateaux en bois :

LILAS

ATLANTIC

MAMIE, sujet à créer.

Louis

Bonjour.
Ce bateau a été victime d’un grave accident le 4 novembre 1950.
La patronne Louise Blanchet-Balthazard, 55ans, était dans le logement situé à l’avant.
Se trouvaient également sa fille, Madeleine Balthazard-Gaillard, 22 ans, mariée en mars de la même année et sa petite fille.
Quand l’une a allumé la lampe d’éclairage à pétrole, il y a eu une violente explosion et un incendie.
Elles ont été évacuées dans les hôpitaux toulousains.
Louise est décédée le 1er décembre et Madeleine le 6 décembre.
Seul le bébé a survécu.


Que s’est-il passé ?
Le réservoir de la lampe avait été rempli avec de l’essence au lieu de pétrole.
L’enquête n’a pas déterminé avec précision où l’erreur a été commise.
Chez le fournisseur ? Sur le bateau ?
Louis

Bonjour.
Voici deux photos du bateau quand il était en activité.
Celle en couleur nous permet de voir les peintures telles que je les ai connues.



Louis