VAGUS-VAGRANT

roger 51 a écrit::1869: Merci pour cette découverte
L'éclusier de Frouard à cette époque n'était pas Mr Jacquot ?

Absolument aucune idée... Je ne sais même pas si c'est l'écluse profonde ou celle de Clévant. Mais tu peux peut-être y répondre : dans les années 60, à quelle écluse de Frouard les mariniers quittant le canal de la Marne au Rhin pour rejoindre la Moselle (ou inversement) se déclaraient-ils???

roger 51 a écrit:Il me semble que c'était à la grande ,ou il y avait cet éclusier sympa

il y a parfois des signatures dans les registres, difficilement déchiffrables, mais je me demande si ça ne commence pas par "Ser***"? Mais pas sûr!

Sur ce même cahier ,quelques jours après ,aux environs du 7 septembre 1963 (à un jour ou deux avant ou après )
il devrait y avoir le passage du Tignes D 1579 ,mais a cette date la mutation n'était peut être pas encore faite
il portait éventuellement encore le nom de Franklin .

Eddy a écrit:Bravo Guillaume !! et en effet en 1963, qu'importe le mois, le jour, l'heure, tu t'en souviens bien !!

Mais bien sûr que je m'en souviens! Comme si c'était hier... Je revois presque la scène... L'après-midi avait été plus calme que la matinée, comme montant y avait eu le TUGELA à 14h50 et c'est tout. Quelques avalants, quand même : à 15h15, était passé le NENUPHAR 2. C'est vers 18h00 que le SAC est arrivé, au loin... Il est rentré dans l'écluse, il a parlé avec l'éclusier, ce qu'il transportait, d'où il venait, où il allait... Puis il est parti! Je crois même que c'est le THIERRY qui a repris la bassinée, à 18h20. C'est qu'à l'époque, en été, la navigation c'était 6h30-19h30! Après le THIERRY, y a encore eu deux montants et deux avalants! Souvenirs, souvenirs... J'avais -23ans, à un mois près... Toute une époque!

Tiens, c'était pas cette année-là que le VAGUS est passé? Il me semble bien... si mes souvenirs sont bon...

roger 51 a écrit:Sur ce même cahier ,quelques jours après ,aux environs du 7 septembre 1963 (à un jour ou deux avant ou après )
il devrait y avoir le passage du Tignes D 1579 ,mais a cette date la mutation n'était peut être pas encore faite
il portait éventuellement encore le nom de Franklin .

Ah bah oui! Le Franklin, D1579. Je me rappelle, avalant vidange, il venait de Nancy et descendait à Uckange, il était à la traction... T'as raison, c'était le 7 septembre. à 16h05 exactement...

Et comme la Moselle était en cul-de-sac à l'époque, pour quelques mois encore, je peux même te dire qu'il est remonté le 17 septembre à 13h35. Il avait chargé 267 tonnes de fil machine à Ebange, pour Lyon.

Eddy a écrit:autant de souvenirs dans sa tête...

Oh, tu sais, les souvenirs, ça va, ça viens... heureusement que tout est noté dans des grands cahiers, ça aide...

Eddy a écrit:historien du Patrimoine Fluvial Français

Tu sois quoi? Historien des voies navigables! Et ben, je peux te dire que j'y ai rêvé à ça, au collège, au lycée... Quand je lisais les bouquins de Bernard le Sueur (lui, il l'est!), Charles Berg, etc... (oui, à 12 ou 15 ans, je lisais "Fluvial" plutôt que "France Football") Mais je suis revenu à la raison : quels débouchés après une fac d'histoire??? Donc j'ai poursuivi des études dans les Travaux Publics... On peut pas dire que ça me passionne au même point, mais c'est quand même pas mal...

Eddy a écrit:Le VAGUS aH ? Il est passé par chez toi ? Ben voilà pourquoi tu ne peux plus t'en passer....

Attention, hein! Soyons précis! Je ne suis pas de Frouard! Le Vagus, je pense qu'il n'est jamais passé par chez moi... Ou peut-être du temps de l'ATLAS 18. Il est sûrement monté jusque Strasbourg par le canal de la Marne au Rhin...
En tout cas, je suis tombé dessus, et maintenant je ne peux plus m'en passer...

kikicmr a écrit:

roger 51 a écrit:Sur ce même cahier ,quelques jours après ,aux environs du 7 septembre 1963 (à un jour ou deux avant ou après )
il devrait y avoir le passage du Tignes D 1579 ,mais a cette date la mutation n'était peut être pas encore faite
il portait éventuellement encore le nom de Franklin .

Ah bah oui! Le Franklin, D1579. Je me rappelle, avalant vidange, il venait de Nancy et descendait à Uckange, il était à la traction... T'as raison, c'était le 7 septembre. à 16h05 exactement...

Et comme la Moselle était en cul-de-sac à l'époque, pour quelques mois encore, je peux même te dire qu'il est remonté le 17 septembre à 13h35. Il avait chargé 267 tonnes de fil ùachine à Ebange, pour Lyon.

Et moi je me rappelle être venu en perm. depuis Rastatt pour fêter mes 20 ans !

Eddy a écrit:...
Le VAGUS aH ? Il est passé par chez toi ? Ben voilà pourquoi tu ne peux plus t'en passer....

le VAGUS est passé le 19/12/1962 Void -Uckange et le 12 mars 19621963 Uckange-Villeneuve,
je l'avais dit à statio et c'est maintenant immortalisé sur le site

Bah, il n'est pas sur le forum, mais il est en ligne sur Vagus-Vagrant Guy.
et le retour était en MARS 63 CLIQUEZ ICI

et je comprends pas "Il n'était pas encore dessus.." ?
Qui n'était pas dessus ? Statio ? ah ben si, c'est l'hiver 62/63 bloqué 3 mois dans les Glaces à Uckange justement, et avec le COTRE notamment...

kikicmr a écrit:Alors là les mecs... Attention les yeux.... Ta Ta Ta... J'ouvre les grimoires de Frouard, et là je me souviens du passage, le 31 août 1963, à 18h05, d'un automoteur chargé de 250 tonnes d'orge, chargées à Pont-à-Mousson et à destination de Marquette. Sa devise? S.A.C. Son matricule? Vous voulez son matricule, c'est ça? Vous voulez vraiment son matricule??? Alors tenez-vous bien, le voici le voilà : NY2764F!!!!!

Tout concorde : les souvenirs de roger51, les hypothèses d'Orvanne...

Qui c'est qui paye son géroboham de veuve Cliquot, cette fois???

Vous voulez d'autres infos? J'espère que tu ne m'en voudra pas Guy... Car bien sûr elles viennent de toi!

Donc le NY2764F c'était le FORTIER 21 construit en 1889 à Saint-Dizier. Chantier Hachette et Driout, dont nous ont déjà parlé roger51 et Orvanne au sujet du FORTIER 26.

Ouah! C'est le pied! Bravo les gars, on peut être fier!

Pensées émues à (aux) l'éclusier(s) de Frouard de la décennie 1960 qui a (ont) déjà distribué tant de bonheur dans les marquises, à presque 50 ans de distance!

Le matricule du S A C bien visible NY2764
la petite fille sur la photo a une soixantaine d'années actuellement

Photo des années 1958-60
L'arrière du bateau à cette époque avec son matricule de Nancy
la marquise, la buanderie , les propriétaires (la cabine était au milieu du bateau)

Dans les archives de ma belle mère je viens de découvrir cette photo
au dos il est écrit , Noël dans les glaces à Dommarien, pas d'année

Le SAC sur une carte postale (non datée) du plan incliné d'Arzviller :

Le RESSAC ex MR4 et le SAC bord-à-bord, je pense que c'est à Strasbourg :

D'après cette carte postale, sur laquelle on le voit sortir avalant de l'écluse n°18 à Henridorff (57), sur le canal de la Marne au Rhin, la première à l'aval du plan incliné d'Arzviller, du temps où il était bateau à passagers, sa devise était PROTECTEUR, sans article :