VAGUS-VAGRANT

Ce qui m'a tout l'air d'un porteur à vapeur de l'HPLM, sur une belle carte-photo malheureusement non localisée, ni datée :

Très certainement un porteur type PAQUEBOT, ex VILLE DE DOUAI de 1884 d'Argenteuil

(à venir les caractéristiques)

Guy

Voui..
En 1931 :
FAIDHERBE ex VILLE DE DOUAI - P8216F (déjà une reimmatriculation)
-Construit à Argenteuil en 1884 (je dirai Claparède mais pas marqué)
-à HPLM
-moteur MUNKTELL de 45cv
-39,04x5,10m 294,5t à 2,22m

Guy

et une photo plus récente :



Guy

Sous la devise VILLE DE DOUAI, je l'ai sur deux Cartes Postales Anciennes différentes :

- aux Docks (Magasins Généraux) de Lille :



C'est celui qui est au second plan à gauche : à droite, c'est le VILLE DE PARIS.

- en navigation sur l'Oise :



C'est vrai que la devise n'est pas hyper-hyper lisible, mais je n'ai guère de doute sur ce que je peux déchiffrer à la loupe. Admirez également le drapeau de l'HPLM qu'il porte à l'arrière (les lettres H et P sont visibles).

au sujet de la transformation du porteur à vapeur VILLE DE DOUAI en automoteur FAIDHERBE, en 1926 :



journal "Cote de la bourse et de la banque et le Messager de la bourse réunis" du mardi 22 novembre 1927

compte-rendu de l'Assemblée Générale des actionnaires de la Compagnie Générale de Navigation (Havre-Paris-Lyon-Marseille)

"Sur les canaux, l'emploi des automoteurs donnant d'excellents résultats, tant au point de vue du prix de revient que des facilités d'exploitation, il a été procédé à La Mouche et à Choisy-le-Roi à l'installation de moteurs sur les péniches des réparations SPAHI et FANTASSIN, et à la transformation en automoteurs, sous le nom de CHANZY et FAIDHERBE, de deux porteurs à vapeur, dont le rendement ne donnait plus satisfaction."

Est devenu le TANGAGE à Vanelle au moins jusqu'en 1975

Extrait de la mise en vente aux encheres le 26 juin 1975 :


(cliquez 2 fois)

Il est à remarquer :
-dénommé porteur automobile
-il est décrit le moteur initial, celui du FAIDHERBE pas du poreteur à vapeur, puis remplacé par un BAUDOIN DK4
-Le DK4 n'est pas en état de marche, et la coque très abimée
-et en plus le bateau est habité!


Guy

Nouvelle vue pour ce bateau avec cette CP des années 20
Christian