VAGUS-VAGRANT

VICTORY-CLIPPER ex JEAN-JACQUES ex LOUIS ROUSSEY ex TITAN 2 ex APPROUAGUE
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Voici une carte photo sur laquelle on voit le TITAN 2 :



Le triangle me fait penser à l'HPLM, mais je me suis déjà fait avoir avec Bouchard, alors je ne réponds plus de rien, je laisse faire les spécialistes...

Après avoir donné la compagnie, le matricule, le chantier, le nom des gars sur le bateau etc... si en plus vous donnez l'endroit où la photo a été prise, ça serait très bien!

j'ai entendu à x reprises dire c'est un ancien Titan par mon père ,
donc peut être une compagnie de navigation mais sans plus
par contre je pense qu'à l'époque de ces bateaux Bouchard avait des bateaux en bois !
quand au faux cols entre la HPLM ,la CANAL ,BOUCHARD ,RENARD ,etc ,ils ont tous
plus ou moins la même forme mais pas les mêmes couleurs

mais c'est bien un HPLM, tout au moins en 1930-40

et sur la carte aussi il me semble compte tenu de la bache

il y a eu 4 : TITAN 1 à TITAN 4,

tous construits à Argenteuil AVANT 1900!

Celui-ci est de 1878 P 7551 F, et s'appelait avant APPROUAGUE

(ils ont dus etre rebabtisés TITAN et réimmatriculés par HPLM...)

Guy

pimpon a écrit:mes plus plates excuses !!!

Non, non, ne t'excuses pas... C'est très bien, un se trompe, l'autre corrige, et la prochaine fois ça sera l'inverse!
C'est ça qui est bien sur Internet, c'est toujours en mouvement, toujours une info supplémentaire, une petite correction... Pas faisable avec un livre...

Je n'ai rien contre les Bouchard, ce qu'il y a, c'est que le MASSIGES, j'ai regardé la photo pendant des années et des années en me disant que c'était un gros numéro de l'HPLM... je le publie donc sur le forum, et vlan! c'est pas un gros num, c'est pas l'HPLM... Donc cette fois, je me suis bien méfié... et il n'y avait pas lieu!

Bon, on a les devises, le matricule, le chantier, reste plus qu'à localiser la photo!

Orvanne a écrit:ah, j'oubliais,

moteurs semi-diesel Bolinders de 30CV

Guy

Euh... Guy...

Le moteur 30cv, c'était pas en 1878 quand même?

Eddy a écrit: Guillaume tu exagères !!
Le BOLINDER semi-diesel existait dans le VAGUS - LY 951F en 62 !

non EDDY le bolinder a etait remplacé par un c.l.m. en 1949 et en 1962 par le d.k. 3

toutes les infos-moteur compris-sont de 1930-34

Guy

Ah oui autant pour moi Statio, en effet, le BOLINDER c'était avant 49.

certainement en 1927 a la construction du bateau il a été motorisé du bolinder

je me disais bien qu'en 1868, tu aurais plutôt parlé de semi-vapeur...

roger 51 a écrit:j'ai entendu à x reprises dire c'est un ancien Titan par mon père ,
donc peut être une compagnie de navigation mais sans plus
par contre je pense qu'à l'époque de ces bateaux Bouchard avait des bateaux en bois !
quand au faux cols entre la HPLM ,la CANAL ,BOUCHARD ,RENARD ,etc ,ils ont tous
plus ou moins la même forme mais pas les mêmes couleurs

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Le faux col d'un bateau de la Sté Renard Goiffon et Berger à Seurre

J'avais oublié de dire que le TITAN 2 c'était ensuite le LOUIS ROUSSEY P 7551 F

construit en 1878 à Argenteuil,comme APPROUAGUE avec en 1930 un moteur Bolinder de 30cv.

Guy

Orvanne a écrit:J'avais oublié de dire que le TITAN 2 c'était ensuite le LOUIS ROUSSEY P 7551 F...

Le voici à côté du BREHAT :

Bonjour,
Le bateau P7751F a travaillé dans le Midi sous la devise JEAN-JACQUES descendu par un couple de Marinier de la région bordelaise.
Leur fils a fait construire le Vandeville ESPOIR ( jumeau de l'ARIEGE)



Puis il a été transformé en cabaret, amarré dans le Canal de Brienne à Toulouse devise VICTORY-CLIPPER
On peut voir l'avant sur cette carte postale.





Et sur celle-ci l'arrière



Bernard (alias BO) m'a expliqué que vu son état le permis d'exploitation a été retiré il y a une dizaine d'années et le bateau déchiré sur l'écluse de Lalande.
Il a été descendu à la main au grès du courant avec des bâches pour éviter qu'il ne coule avant d'arriver.

Alain Marie
27/04/2025. Correction l’ESPOIR appartenait à Marc (dit Christian) Audureau.

Je continue

On peut le voir aussi en photo dans le livre référencé sur les scans.





Alain Marie