VAGUS-VAGRANT

Pour bien debuter ce "topic", voici quelques "images" du premier pousseur sur la seine, cela devait etre aux environs de 1957.

Le "POUSSAH"


ET le texte de la presse "locale"

Une derniére pour la route le POUSSAH montant à Conflans


La Brise5

Trouver comme Guepe 86 construit en 1955 - P13758 f - 2 x 350 cv poyaud

historique TOUAX
GUÊPE 86
construction 1955
16 m Longueur max 18,70 m
6,70 m Largeur max 6,25 m
2, 50m Creux
2 x 300 Cv Puissance 2 x 350 CV
Moteurs Poyaud 8SUPX
Immatriculation P 13758 F

apres une ultime recherche les premiers pousseurs GUEPES seraient de 63 , donc j'en deduis : construction 55 comme poussah , puis guepes 86 en 63/64 et ensuite deus rex

pousseur neuf pour lafarge transport de craie mantes la jolie garganville un seul convoi de 2 barges
service repris par les sabliere de la seine avec le jean bart avant fermeture de la carriere

kikicmr a écrit:

munster a écrit:derniere info: 1é devise Poussah a CIMENT LAMBERT

Donc construit comme pousseur ? ce n'est pas un remorqueur transformé ?

Alors DEUS REX ex GUEPE 86 ex POUSSAH ?

la reponse est la Chef !

Bonjour
GUEPE 8886
j'edite mon message il s'agit de la GUEPE 86
quel peut le deplacer SVP
pas evident de si retrouver avec toutes les GUEPES telement il y en as cela pique un peut de trop d'ailleur
je croix celle -ci n'est pas sur le forum
photo de fernand de 94

Aux dernières infos il aurait été construit aux chantiers Lambert frères à Villeneuve-la-Garenne.

Merci No1

Bonjour à tous,

Je savais que LAMBERT était un transporteur fluvial, mais je n'ai jamais entendu parler de chantier de construction avec mise à l'eau sur Villeneuve la garenne.
RACHAERT, VAN DEN BOSCH, VAN PRAET, FRANCO BELGE sont connus mais LAMBERT?
Il était où ce chantier?
C'était peut être le siège de la société qui était à Villeneuve la garenne.

A bientôt,

Bonjour
Pour moi l ordre des devises c est GUEPE 86 ex DEUS REX ex POUSSAH.GUEPE 86jusqu a environ 2002,ensuite les GUEPE ont été repris par CFT et jammais revu ce pousseur
Roger

En Accord avec SKANDIA, pas de Chantier LAMBERT à l'Horizon, j'ai eu comme Informations de chez " FRANCO-BELGE"
Son dernier Propriétaire fut C.F.T. qui ne l'a presque pas exploité; il devait être cédé pour le Franc symbolique de l'
Epoque au Musée de la Batellerie qui n'a pas donné Suite. Il a donc été découpé à: " LE TRAIT "

J'ai fais une erreur de transcription, désolé ! Et pas taper sur la tête SVP !!

Construit POUR Lambert à Villeneuve la Garenne

Effectivement construit comme pousseur, mais comme les Lambert n'étaient pas sûrs que ça allait marcher, ils ont fait installer un crochet de remorquage dont j'ai une photo quelque part.
Voici 2 photos, le convoi en charge, et le pousseur à l'arrêt.
Le trajet était Guerville-Cormeilles en Parisis. 35km
Ce pousseur a dû transporter plus de 20Mt, car le trafic annuel était entre 800.000 et 1Mt de craie tous les ans !
Quand le trafic s'est arrêté, les statistiques de VNF ont perdu 2% d'un coup en tonnage!

Tout à fait exact, pendant quelques Temps après l'Arret de ce pousseur sur cette Ligne
c'est le "JEAN BART" ( C. S. S. ) qui a poussé les Barges ROC sur ce Traffic pour le Compte
de LAFARGE. Il y a une belle Carte postale de ce Convoi de Gypse dans l'Ecluse d'ANDREZY .