VAGUS-VAGRANT

attention c'est une devinette , car je connais le chantier .

mais il m'a toujours intrigué, et j'aimerai connaitre vos réactions et si vous l'avez connu ?



Guy

bonjour GUY
Je croix l'avoir mis quel part mais je ne le retrouve pas
donc vue depuis le large
un Groninge ?

Je pense que si statio connais l'ex-proprio cela interessera bcp le propriétaire actuel. Surement des questions à lui poser sur le moteur, dont je n'avais jammais entendu parlé avant. Un "ADN" qui n'est pas un moteur marchant à L’Acide DésoxyriboNucléique mais ACIER DU NORD de 200cv. Un "drôle de bestiau" avec carter d'huile séparé comme sur certain Lister Balckson.
A suivre donc

ce bateau a appartenu a DELSAUX alors peut-etre construit par DELSAUX a BOOM
IL a été racheté a DELSAUX par M. LEBLANC beau-pere de JEAN-CLAUDE MALBRUNOT et de SIMON DESSELLE

JE vient d'avoir un mail dse JEAN-CLAUDE et aussi des photos

Le bateau Elénita à Rouen sur le Dock en novembre 1970. C'est je crois l'un des derniers bateaux à avoir monté sur ce dock.

C'est ridicule de ne pas avoir maintenu cet ouvrage en état. Rien de plus facile pour vérifier une hélice. Le beau père avait repéré la place avant de se positionner bien évidemment.


Tu peux utiliser les photos comme il te semble Madeleine est d'accord (Ce n'est pas super comme clichés !)

Bravo, statio!

Construit en 1928, le n°406 du chantier CH.DELSAUX, successeur de Jérémie DELSAUX

Etonnant, non!

Statio, le cul de ce bateau a toujours été comme actuellement?

Guy qui écluse!

Bravo Statio, j'y avais pensé mais le nom ne me revenait plus. Je crois que le chantier s'appelait Dessienes- Delsaux ?
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Re

message de JEAN-CLAUDE


Je viens d'aller dans les archives j'ai le certificat d'évaluation qui nous confirme que l'Elénita Matricule P 11686 F a été construit à Boom Belgique en 1928
349, 480 tonnes. Long 38;54 m largeur 5, 04 mètres

M. Leblanc , le père à Madeleine a mis un A.D.N 210 cv.

Je vais chercher l'acte de vente Delsaux Leblanc

A bientôt

Jean-Claude

Bonjour,
Je me permets de m'intercaler dans vos échanges car je suis le proprio actuel de ce bato. et je me tiens à votre dispo pour ttes info complémentaires...mais vous en connaissez déjà beaucoup sur le sujet (et peut-être plus que nous).
Pour info. nous avons eu la visite (hier le 21/07) d'un gd connaisseur (Photographe 'historien' et amateur de bateaux) sur le chantier où nous nous trouvons actuellement et c'est ce Mr qui nous a aiguillé vers le site.

Sinon je crois que l'énigme du chantier d'origine a été décelée: Boom Belgique - Delsaux. - 1928 avec un ADN comme l'a précisé M. Malbrunot et de Mme Leblanc (que ns avons d'ailleurs rencontré il y a à peine 15 jours au Pardon de Longueil-Anel...le monde est petit et celui de la batellerie microscopique!)
Le numéro est maintenant: P15824F.
Bien à vous
Bonjour à Guillaume ZEBULON et tte. la famille.

Deux photos à peine sèches

tu l'as prise où la photo Roger ?
Je reconnais pas !

C'est à Pont L'évêque
Malheureusement, je n'ai que ces deux images

De l'autre côté, quelques jours avant le passage de Roger!



Guy

et 2 vues avant avec un beau bouteur pour KIKICMR

munster a écrit:et 2 vues avant avec un beau bouteur pour KIKICMR

Ah mais oui ! Il est pas rentré, là, ni démonté...

...pour compléter votre collection je vous joint qq photos d'élénita dans ses plus beaux habits (reste qq finitions sur les oeuvres mortes).