MOTRIX ex AMIRAL

Chantiers:
JABON Frères

MOTRIX ex AMIRAL

Messagepar Statio » Jeu 20 Aoû 2009 09:51

QUELQUES CARTES POSTALES, on reconnait les remorqueurs a vapeur a leurs ( grands tuyaux, comme me disait un gars du centre )

montereau motricine je n'ai pas connu
Amicalement Statio, BONNE NAVIGATION
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Re: L'inconnu de Montereau

Messagepar kikipuce » Mar 7 Fév 2012 23:44

Dégroupé
Je lis MOTRICINE est ce le nom de la Compagnie ou la devise?
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Re: L'inconnu de Montereau

Messagepar davidships » Jeu 9 Fév 2012 01:52

Je pense c'est le MOTRIX


81grt 23.42 x 5.04 x 2.77m (dr 2.10)
blt 1911 Jabon Frères, Ombret (BEL)
T3cy 375ihp

1911[1912?] ?? as AMIRAL
19xx Compagnie Industrielle des Pétroles 'CIP', Paris as MOTRIX (ON P.10354)
[still in service 1950]
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Re: L'inconnu de Montereau

Messagepar Pacific » Jeu 9 Fév 2012 10:49

J'ai zoomé sur l'original et, en effet, cela semble bien MOTRIX.
Montereau - Motricine3.jpg
Montereau - Motricine3.jpg (18.4 Kio) Vu 983 fois
Amicalement,
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Re: MOTRIX ex AMIRAL

Messagepar ROL78 » Ven 10 Fév 2012 14:34

bonjour,
A la CIP il y avait :MOTRIX de 1912 300cv
MOTRICINE de 1899 190cv
RADIOLEINE de 1909 300cv
PEGASE de1921 300cv a appartenu un temps à la Mobil Oil il a été transféré à SETE était encore en service en 1964
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Re: MOTRIX ex AMIRAL

Messagepar munster » Mer 11 Avr 2012 14:48

Pour la petite histoire :
C’est en 1903, que nait la future raffinerie de Frontignan et à la fin de l’année 1903, la SIFP change de nom et devient la Compagnie Industrielle des
Pétroles (CIP).
Le pétrole brut était alors transporté par fûts de bois sur gabarres en provenance de Sète ou accostaient les navires pétroliers, principalement voiliers
transformés en pétroliers avec citernes de vrac.
Frontignan produisait à cette époque là de l’essence pour les moteurs à explosion que l’ont appela MOTRICINE, et du pétrole lampant pour
l’éclairage que l’ont appela RADIOLEINE.
Personne ne se doutait alors que ces noms allaient devenir les noms des premiers navires pétroliers, préfigurant le début d’une longue histoire
maritime de la CIP, puis de la SOCONY et enfin de MOBIL OIL
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Re: MOTRIX ex AMIRAL

Messagepar Craponne » Mar 1 Mar 2016 00:08

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Re: MOTRIX ex AMIRAL

Messagepar kgvm » Mar 10 Jan 2017 13:22

Date de Francisation 26.03.20.
Vendu/transféré entre 1938 et 1950 à Socony-Vacuum Francaise, port d'attache Rouen. Toujours en existence en 1953, puis ?
Cordialement
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Re: MOTRIX ex AMIRAL

Messagepar Orvanne » Mar 10 Jan 2017 21:31

Trouvé : (veritas 38-39) qui confirme les infos de davidships

MOTRIX - P10354F

-Ombret de 1911
-à CIP
-moteur de 375CV
-23,42x5,04m

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Re: MOTRIX ex AMIRAL

Messagepar Craponne » Sam 18 Fév 2017 23:38

cliché sympa du MOTRIX

MOTRIX à CIP
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Re: MOTRIX ex AMIRAL

Messagepar kgvm » Ven 28 Juin 2019 13:54

En 1917 la CIP possédait deux chalands-citernes (remorqués), port d'attache Sete:
"Motricine No. 1" et "Radioleine No. 2"
Tous les deux construits par les Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne, en 1904.
33,00 x 5,84 m. 113 tjb, 102 tjn.
Source: Bureau Veritas Register 1917/18
Cordialement
Klaus Günther
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