ULYSSE ex ADIEU VA ex FRANCOISE ex REMORQUEUR N° 2

[Alain Marie]

Voilà un bateau qui a eu plusieurs vies…
C’est un remorqueur du port de Bordeaux sous la devise REMORQUEUR N° 2.
Il est donc inscrit maritime.
Je ne connais pas le nom de son chantier de construction, peut-être que les spécialistes des remorqueurs sauront le retrouver.
Il est vendu aux enchères par les Domaines. Il devient la propriété de Jean-Baptiste Sattanino.

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Il passe du domaine maritime au domaine fluvial.
Devise FRANCOISE
Matricule BX1499F le 29/02/1960.
Moteur de 100 CV marque Général Motor.
Dimensions 23.00m x 4.60m.
Tonnage 70 tonnes à 1.75m.
Il est équipé d’un système mât-flèche pour l’extraction et le transport de gravier.
En 1966 le moteur est un Perkins de 65CV.
L’entreprise Sattanino fera construire des bateaux neufs comme le RODOLPHE (pousseur-chantier Hurmic-1965-BX1556F) ou le BORDEAUX (automoteur-chantier Hurmic-1967-BX1599F).
Que devient la FRANCOISE, où est-il passé, je ne sais pas !
Mais on retrouve ce bateau bien des années plus tard.

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M. Jean-Louis Lahiteau en fait un bateau logement sous la devise A DIEU VA.
Nouveau matricule, BX1836F le 29/01/1999.
Dimensions 23.00m x 4.60m. Moteur de 165CV.
Sur Facebook groupe Batellerie du Sud-ouest, il est précisé que le moteur est un Baudouin DNK6 sorti du MOTUS, voir ici.
Aujourd’hui le bateau est stationné à Chagny (Saône et Loire) sous la devise ULYSSE.
Louis.

[Orvanne]

je l'avais vu en 2012, avec immatriculation Bx (pour Alain-Marie)

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ULYSSE à Chagny - Photo GM du 8 aout 2012

Guy

[pinquet paul]

Jean-louis a acheté ce bateau pour une toute petite somme car il était coulé à Langon , il l'a donc renfloué ce n'était pas très grave la voie d'eau , et ensuite il l'a monté à Castets pendant quelques années pour construire les superstructures , poser le moteur dans la machine et commencer l'aménagement (il y allait tous les week-end mais c'était long) , je lui ai proposé de le descendre à couple du Babette jusqu'à Bordeaux , comme celà il a pu laisser son loyer et habiter à bord , tout les soirs en débauchant il pouvait donc travailler dessus ce qui a fait avancer les travaux ; il l'a fait gruter sur le quai Ste Croix afin de pouvoir doubler la coque et finir l'installation propulsion,...

[Alain Marie]

Bonjour.
Merci Paul.
Je ne suis pas surpris que ce bateau ait été récupéré coulé à Langon.
Des plus anciens que moi m’avaient expliqué que Pierrot Maris menait ce bateau pour l’installation de gravier qui se trouvait justement à Langon.
Louis

[Mirka250]

Le 26/12/2021 à Fragnes avec de nouvelles couleurs

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