VAGUS-VAGRANT

chantier de pont de l arche a senecau sylda

J'aimerais bien avoir quelques informations complementaires concernant ce chantier et pourquoi pas cette photo en taille non reduite pour mieux distinguer les bateaux.

Merci d'avance
Hugo

Hugo a écrit:J'aimerais bien avoir quelques informations complementaires concernant ce chantier et pourquoi pas cette photo en taille non reduite pour mieux distinguer les bateaux.

Merci d'avance
Hugo

une autre photo du chantier ou toute le flotte SENECO etait entretenue,et puis tout a fermé,tristesse!!!!
ils ont terminé en decoupant leur propre flotte sur leurs propres cales,du hara kiri en quelque sorte.

Cool La Crevette ! Tu vois !!

Sur la première photo, c'est quoi ce boat avec marquise circulaire?

J'ai déjà vu ça sur des photos de tractionnés du début du siècle passé aux Pays-Bas avec macaron à l'horizontal. Ça me fait toujours pensé à un pigeonnier!!!

ce n est ni plus ni moins qu un chaland,la marquise est ronde parce que le macaron est a plat de bale a bale(de gauche a droite)ou (de droite a gauche) il fallait plusieurs tours.c etait pas de tout repos,des fois il fallait etre a deux pour tourner ce P...de gouvernail,ca dependait de comment tu etais chargé et qui te tirait.ce servait de table a l occasion pour y manger,d autres porté sur la chose te diront qu il s en est passé des choses sur cette roue!!!!!,quand un chaland en convoi partait dans" les champs"tout de suite le remorqueur savait ce dont il s agissait.ca fait partie des histoires de ce metier.pas d eau si ce n est en fut galva avec plein aux ecluses,pas d electricité,a la lampe a petrole,c etait il y a pas plus de 50 ans pour les derniers a naviguer en seine,une autre epoque!!!

Hugo a écrit:J'aimerais bien avoir quelques informations complementaires concernant ce chantier et pourquoi pas cette photo en taille non reduite pour mieux distinguer les bateaux.

Merci d'avance
Hugo

les deux automoteurs etaient ALGERIE et MADAGASCAR,pour le reste cet armement avait des chalands,une tripotéé de chalands du gros de seine aux plus petits de canaux,ils n avaient pas de remorqueurs,du moins de ce que j ai connu.tout l entretien s effectuait dans ce chantier,il y avait deux ou trois tirages a terre,des ateliers,je crois pouvoir dire que c etait un des plus gros armements de l epoque avec l HPLM.les fargues peint a l orange et une etoile blanche,la coque au "gaz"sorte de peinture noire a moitie huileuse qu il valait mieux ne pas avoir sur la peau et les yeux.

il est bon...R.E.G
allez robert....t'es pas faché....
il est bon !!!...quand même notre ancien pitaine

dominic a écrit:il est bon...R.E.G
allez robert....t'es pas faché....
il est bon !!!...quand même notre ancien pitaine

trop tard je fais la sieste!!!!no comment!

eh dis donc tu depote ou tu papotte!!!faudrait voir a voir!!!!

voici des photos du temp qu il decouper les bateaux
au chantier les photos son pas tres belle ces pris
avec un vieux appareille a photo
sylda

derniere photo chaland de seine //MAGE // A MR DUVINAGE derniere devise REFRAIN A MR COUPLET
joel