VAGUS-VAGRANT

Je fais d'une pierre deux coups ; un petit nouveau sur le forum et comme le bateau est à vendre, je passe l'info ...



Construction : 1952 L 57,20M l 5,52M Grand Tonnage 634T
600T à 2M50, deux cales ouverture 22M et 21M 850M2
Moteur VOLVO TAMD 122A 380CH Année 1998
Propulseur étrave DAF 160CH (Arbre d'hélice 2009)
Groupe LISTER 220/380 VOLTS 10,5KW
Grue de voiture hydraulique avec giration de 2007
Fond changé en 1992, Plancher de fer, Jauge du Rhin
Radar plein jour de 2002, Pilote Radio Hollande, clinomètre,
accucontrole, gps ...
Buanderie de 2009 avec installation pour machine à laver et sèche linge
Chaudière atlantique avec production d'eau chaude intégré de 2006
Hydrophore de 2006, Victron 3000w 2006, batterie de traction 2009
Logement : Cuisine équipée (plaque induction, lave vaisselle, four) de 2006
Sdb ( Toilette et douche) de 2006
Salon, deux chambres

Prix : 170 000€ - MR AMAND RODNEY - Tel : 06.18.46.72.46 - 06.10.52.82.24

Complement photos:

bonjour a tous
ce canal du nord etait dans les premieres a intasller un propulseur c'etait environ dans les années 80

Ce bateau a été construit comme 38,8m x 5,5m pour la SGT sous la devise ROUEN;

Le chantier : Paris en 1951, parmis une série de 5..

Paris , c'est vague!

Guy

Bonjour
Ce doit etre le meme chantier que le nice mais je ne repond pas du tout a la question.Le nice par contre doit etre deux de ces bateaux mis bout a bout Il y avait aussi le vulcano et le bayonne qui etait les barges du christian qui faisait aussi 5.50m...Eddy si tu trouve que j embrouille tout tu efface mon message
Roger

Et bien voilà.. je disais le 5 mars ne jamais l'avoir eu dans ma ligne de mire... c'est réparé !!



PS : Tu vois Max... il suffit d'attendre, ils viennent à moi

juste pour reprendre ce que tu disais un peu plus haut eddy, le fuego n'est pas issu de deux bateau il etais construit en 38 m a l'origine et a etait rallongé deux fois.Une premiere en 45m et la seconde en 57m.

Bonjour
en chargement a TAVERS

Bonsoir
Cette série n'appartenait-elle à SINECO une entreprise qui avait beaucoup de chaland avec des noms villes ou de pays MADACASCAR et autres.
Bonne soirée.
La Brise5

je pense la même chose que toi la brise5,ancien séneco puis taf par la suite.
idem pour le nice(un cousin germain)l'un des deux a un lien avec une " mamzel"que j'ai connu ,a l'époque ou il était encore taf bien sur

et puis,je suis né sur un sénéco(le sonnette).il y a eu beaucoup de modifs sur ces deux bateaux

Il avait un frère le SAINT NAZAIRE P 13 103 F.
Les chantiers de la SINECO étaient à Pont de l'Arche.
La Brise5

pont de l'arche,oui bien sur!
celui,dont je fais allusion plus haut,c'est le SETE(peut-être le nice maintenant?).
je demanderai a mon fils,qui demandera a sa maman(vous avez compris )

ROUEN NEKAR FUEGO

Tu veux dire qu'il s'appelait NEKAR entre ROUEN et FUEGO ?

ECXACT A L EPOQUE IL APPARTENAIT AU PROPRIO DU ......gallipetan il faisait le sable sur rouen joel