VAGUS-VAGRANT

Il y en a au moins 5 de construits mais pas beaucoup plus...

Guy

Y a le PIUS qu'on peut voir ICI, que tu nous avais présenté comme pouvant bien être un Wittring !

Ben j'ai bien envie de lui créer son sujet !

Bizarre que Kikipuce n'ait pas encore divisé ce groupe, d'ailleurs... ça m'étonne... quand même... pourquoi ??? T'aime pas les bateaux de l'Est, Kikipuce ????

Pour le moment je POUSSE, Guillaume à toi de jouer

kikipuce a écrit:Pour le moment je POUSSE, Guillaume à toi de jouer

OK ! je ne te promets pas pour ce soir mais j'y penserai...

Oui,bien vu, il y a le PIUS dans les 5, mais trop petit pour un sujet (c'est mon avis...on va bien le trouver mieux un jour)

Guy

Orvanne a écrit:...trop petit pour un sujet (c'est mon avis...on va bien le trouver mieux un jour)...

heu... j'aurai peut-être pas la patience d'attendre...

kikicmr a écrit:

Orvanne a écrit:...trop petit pour un sujet (c'est mon avis...on va bien le trouver mieux un jour)...

heu... j'aurai peut-être pas la patience d'attendre...

désolé... j'ai pas eu la patience... il est ICI !

Dans le livre de René Descombes, "Canaux et batellerie en Alsace", voici ce que l'on peut lire au sujet du chantier Collot de Wittring :

"(... il utilise) deux cales sèches construites par le service navigation (...) (Il) a été exploité après la Guerre de 14-18 par Antoine Collot, jusqu'en 1939. Une douzaine de bateaux automoteurs en sont sortis. L'activité y a repris pendant quelques années après la Guerre, puis s'est éteinte."

Voici deux factures du chantier Antoine Collot de Wittring, émises en novembre et décembre 1938 pour changement du fond et du plancher du ponton de service n°1 (inventaire 7) de la subdivision de Mittersheim du service navigation (© Archives départementales de la Moselle) :



Détail de l'entête :