VAGUS-VAGRANT

Remorqueurs maritimes

Construit par Prinz, Arnhem.
73 tjb, 22,96 x 5,31 x 2,20 m, 250 ch, 9 noeuds.
Armateur comme "Electrolyse II": Eudes & Guilloux, Le Havre (1914), puis Soc. de remorquage & de Transports par chalands remorqués, Le Havre (1917).
Source: Bureau Veritas register 1914, 1917

Date de Francisation 06.05.1910
192x francais "Mulhouse" (ex "Electrolyse II"), Georges de Bardy & Cie., Rouen. 1931 à Transit et Transports Jules Roy, Rouen.
Rayé de l'Annuaire de la Marine Marchande en 1932, faisant de la navigation fluviale seulement

Cordialement
Klaus Günther

Comme indiqué ici par notre regretté ami Klaus Günther, il y avait deux remorqueurs différents ELECTROLYSE II.

1) MULHOUSE ex-ELECTROLYSE II ex-EMMA
construit en 1895 par "Prins", Arnhem
2) CHERIFENNE I ex-FOURMI ex-FOURMI 2 ex-ELECTROLYSE II ex-FOURMI II
construit en 1918 par Van den Hilst & Co, Rotterdam

Voici le premier, comme MULHOUSE à Rouen

73grt 0nrt, 22.96 x 5.31 x 2.48 (dr 2.01)m
built 1895 Arnhemsche Stoomsleephelling Maatschappij "Prins", Arnhem (Yd ??)
T3cyl (22,40&53x35cm) 190ihp 1scr, Prins

1895 ?? as EMMA (NLD flag?)
1909 Victor Guilloux & --- Eudes, Le Havre, renamed ELECTROLYSE II (FRA flag, reg Le Havre, ON 43109, c/s JBLS)
by1917 Société de Remorquage et de Transport par Chalands et Allège de Mer Remorqués, Le Havre
191x chartered to Jules Cassens & August Hansen, Antwerp
pre1926 Société Auxiliaire de Manutention & Navigation, Rouen, renamed MULHOUSE (reg Rouen)
192x Georges de Bardy et Compagnie, Rouen
1931 Transit et Transports Jules Roy, Rouen
1934 in service
fate unknown

Sur les deux photos de ce sujet est ce le meme remorqueur?

Mes excuses pour la lenteur à répondre. J'ai essayé de trouver d'autres photos de ces deux remorqueurs, jusqu'à présent sans succès.

C'est difficile d'en être sûr, mais je pense que ce ne sont pas des photos du même remorqueur. La photo de ROL78 est je pense le futur FOURMI.