VAGUS-VAGRANT

ce n est pas a proprement parler un pousseur mais c est avec ce bateau qu a commencé le poussage a sogestran,avec le CONQUERANT ils ont ete les deux premiers a effectuer des operations de poussage avec des vraies barges.ensuite est arrive VAILLANT et VOLONTAIRE,le debut des années 60......

téméraire pour la 2eme photo robert...! mais pas pour la 1ere!tu me confirmeras !
j'ai eu christian lelong au tel et il m'a dit que le téméraire a été découpé en 1969!confirmé par un des derniers capitaines dessus:jean goël.
pour avoir des photos...très difficile!...mais je vais essayer quand même...! un peut de patience

j ai trouvee une photo du témèraire et sa barge paris
de 1965 il faisait 127 de long,se bateau avait une dèrogation
pour traverser paris,car la longueur autorisèe est de 120m
dans le livre sogestran
de laurent roblin
marite

le temeraire a etait afecter au soutes port du du havre avec la barge yanville
avant sa decoupe !!!!
y suis rester 3 ans dessus

dernier comandant de se bateau é jean deve de fecamp
avec une equipe de fecampois a bord ancien terres neuvas

Bonjour Plaquet,

Dis moi, il a été découpé complètement ou bien est devenu un pousseur ce TEMERAIRE ?

Merci

oui c'est mon beau frère
qui a termine dessus en avitaillement
dans le port du havre
ensuite a la casse

marite

d'après mes informations
la première photo c est le volontaire
marite

marite61 a écrit:oui c'est mon beau frère
qui a termine dessus en avitaillement
dans le port du havre
ensuite a la casse

marite

Merci Marité, donc aucune possibilité d'après toi que l'arrière ait été récupéré pour en faire un pousseur.

quand mon beau frere la conduit ,ce bateau
été déjà coupè
jean a fait les manoeuvres dans paris avec
ensuite le port du havre
voila les infos
marite

la crevette a écrit:

dominic a écrit:téméraire pour la 2eme photo robert...! mais pas pour la 1ere!tu me confirmeras !
j'ai eu christian lelong au tel et il m'a dit que le téméraire a été découpé en 1969!confirmé par un des derniers capitaines dessus:jean goël.
pour avoir des photos...très difficile!...mais je vais essayer quand même...! un peut de patience

mais oui mais c est bien sur!!!le" volontaire" est un pousseur chantier "duchene et bossiere" le havre,le temeraire un ancien automoteur je crois qu il se nommait avant "la francaise"mais je sais plus a qui il appartenait.

bah voilà,ça avance... reste a savoir vers quelle année il a été découpé christian me dit 1969!...je l'ai fais répéter plusieurs fois!et il m'a dit...T'ES SOURD OU QUOI

hein!!!qu est ce que tu dis??moi je dirais que c est fort possible qu il ai été coupé pour en faire un pousseur avant d etre ferraillé,c etait dans les habitudes de l epoque apres avoir oeuvré sur les "shell" et autres citernes.c etait une facon de prolonger la vie d un bateau,il y a une multitude d exemples en la matiere,apres tout la partie mecanique est souvent ce qu il reste de plus recent ou fiable dans un bateau.la partie coque ou cale souffre plus!!!!

marite61 a écrit:d'après mes sources
se bateau a été coupé en 1969 en pousseur
il appartenait a la compagnie française de raffinage
cfr
ce bateau a été déchiré dans les années 1980?
marite

petite explication quand même,ce bateau a été coupé pour en faire un pousseur en 1969!!! et mauvaise interprétation de ma part avec"coupé" et "découpage"
et si je comprend bien,marité 61,ton bofff c'est ti-jean dève ? pour le déchirage,christian va voir ti-jean la semaine prochaine,et là...verdict de la date de découpage

oui decoupé ferailié suite a la nouvelle mise en service du neew avitailleur barge ciment é resolu repris par jean deve plut an salarier mais comme les autres gesionnaire
le site de CFT se dit fort de c est 740 salariés ??
tous artisans esclaves de CFT

mon beau frere a pris le calvados et le normandie
comme pacha( cft seine)
et mon fils est pilote sur le passaat (cft rhône)
CFT
une entreprise comme les autres
marite