VAGUS-VAGRANT

Il me semblait bien que j'avais encore un Schans quelque part. Schans 7 en 2005, CHRISTOPHE immatriculation 6503238 photographié à la malterie de Puurs en 2007 , canal maritime Escaut Bruxelles.




Il serait construit par Cokerill Yards à Hoboken ???( chantier fermé en 1982)
Et pour situer ce chantier sur l'Escaut

Interressant,

mais les SCHANS les mettre dans canal du Nord 47m x 5,65m comme celui-ci,

ou bateaux plus grands ...(de Seine ou de Rhin suivant leur position!)

Guy

Mais le Christophe ne fait que 489 T alors qu'il me semble avoir lu sur le forum que le bateau devait avoir minimum 500T pour être classé dans canal du Nord ???Et comme je n'y connais rien...

Bonjour PIERRE
sait tu si tous la serie qui fait 5,65 M de large faisait tous 47 M de long
pour le classement je pense que tu as bon

Salut Andy
Schans 7 47x 5,65
9 47x 5,67
KMG ex Schans X 51 x 6,60
11 51x 6,62
1 51 x 6,62
Laurmick ex Schans VIII 52 x 5,69
XX 80 x 9,12
3 80 x 9,50
2 82 x 8,22
cascia Schans XVI 47 x 5,68
rita de cascia Schans xVII (?) 47 x 5,68

No1 a écrit:Salut Andy
Schans 7 47x 5,65
9 47x 5,67
KMG ex Schans X 51 x 6,60
11 51x 6,62
1 51 x 6,62
Laurmick ex Schans VIII 52 x 5,69
XX 80 x 9,12
3 80 x 9,50
2 82 x 8,22
cascia Schans XVI 47 x 5,68
rita de cascia Schans xVII (?) 47 x 5,68

OK donc en plus la barge FAR AWELL ET SHERPA Jr
donc cela ok pour classement 47 M puiqu'il ne font pas 500 T
il y a le LAURNICK 52 M mais je croix bien qu'il a ete rallonger si c'est bien le cas alors il a sa place aussi dans le 47M
pour les autres LARGEUR superieur a 5,80 M il sont a classer dans les bateaux du rin
sauf le Mutualiste qui lui est maintenant sur la eine

Orvanne a écrit:Suis désolé Andy,
mais les bateaux ne devraient pas être classés par tonnage sur le forum,

mais suivant leurs dimensions...

En tout cas je propose d'enlever la limite de 500t mis dans la definition (pourquoi 500?)
des plus de 45m....

il va falloir voter...

Bonsoir a tous
pour moi le vote ne pose pas de probleme
le tous c'est qu'ils soient classés
(pourquoi 500?) parce que apres ce sont de canal du nord et avant nom car ils ne peuvent pas doubler le tonnage de 38 M (2*250T)
mais suivant leurs dimensions...la ce n'est pas evident pour exemple
mon ancien bateau l'ANDY 50 M de long pour seulement 436 T et regarde le WELLAND 45 M de long pour environ 490 T
tous le classement de bateaux peut etre remis en cause

bon ATTENTION juste une discussion...que j'arrete de suite....le principal est que ces bateaux soient décrits!

mais ce n'est pas tout casser,
car 47m x 5,65m c'est quand même les dimensions d'un canal du Nord.

Le ANDY c'est normal qu'il soit dans les plus de 45m car largeur d'un freycinet...

Le WELLAND je me suis déjà permis de dire de le ranger ailleurs que plus de 45m car largeur 5,5m

Tout ceci à en reparler un jour, car n'étant pas du metier je ne mets peut etre pas assez d'importance au tonnage...

Guy Joyeuses Paques à tous.

Pas trouvé sur le Forum

C'est la barge poussée par Elisabeth

Christophe, 47m x 5m69, GT 489T 6503238 Br 31089 Ex Schans VII









Pour le chantier,je laisse les pros. Chantier peu connu, Hendriks????

Mais une photo non plus

Compléments le 24/06/2012 sur l'Oise

Bonsoir,

j'ai fait une photo de la plaque de construction de ce bateau lors de son passage à Villiers sur Seine chez mon ami Fabrice, il est mentionné J;Hendriks à Dodewaard Hollande.

Christian