VAGUS-VAGRANT

par **Orvanne** » Mer 13 Jan 2010 11:53

Apres le DECOUPEUR :arrow:

BALZAC , le TUYAUTEUR :arrow:

CN et le FORGERON :arrow:

LESAGE et l' OUTILLEUR
voici l'

BOSSUET-ASSOKO ex BOSSUET ex TRACEUR P12681F

issus de la sous serie des 35 HPLM...

bossuet sissoko-av2.JPG (303.65 Kio) Vu 3043 fois

BOSSUET-ASSOKO à Samois . Photo GM du 14 juillet 2007

bossuet assoko-av.JPG (287.28 Kio) Vu 3043 fois

BOSSUET-ASSOKO à Samois . Photo GM du 14 juillet 2007

Le propriétaire a voulu conserver le souvenir de la devise BOSSUET à HPLM...

Guy

par **Eddy** » Lun 2 Aoû 2010 10:00

Ah ben heureux que celui-ci apparaisse déjà sur le forum avec son matricule d'origine....

Pour la petite histoire....

Nous sommes avalant au Coudray avec le BOSSUET ASSOKO

BOSSUET ASSOKO - P 15265 F

IMG_1466 [1024x768].JPG (178.96 Kio) Vu 2998 fois

IMG_1468 [1024x768].JPG (147.55 Kio) Vu 2998 fois

Crédits Photos : La boîte à Biscuits - Coudray le 31 Juillet 2010

Et là je dis à Andy...

"Bizarre, le 19 Septembre 2009, nous avons croisé ce bateau au même endroit ! Il a pris notre bassinée.
Il était avalant et nous montant"

Andy, les yeux super surpris... Je vais chercher ma boîte à Biscuits, et voici le résultat....

P9194070.JPG (396.37 Kio) Vu 2998 fois

P9194072.JPG (365.17 Kio) Vu 2998 fois

P9194073.JPG (383.92 Kio) Vu 2998 fois

Crédits Photos : La Boîte à Biscuits - Coudray le 19 Septembre 2009

ARF.. Pour Kikipuce... Moteur GM 6-71 de 180Cv (c'est bon les pros du GM le 6-71 ? j'ai cru voir cette référence fréquemment !)

par **pimpon** » Lun 9 Aoû 2010 09:59

certain bateau comme cela on etait equiper de moteur renault berlier coucher de 180 dadas

simplement qu il y avais pas asser d espace sous la cabine , je me souviens qu un bateau equiper d un dk6 il fallait d ecullaser de la cuisine !!

par **Eddy** » Lun 9 Aoû 2010 10:16

zebulon a écrit:salut à tous
A priori, ce n'est pas un GM 6/71 mais un renault 180 cv.
A+

Merci Zebulon,
En effet, il n'est pas loin de ton coin celui-ci d'après ce que m'a dit la Dame...
Par contre, elle ne savait plus trop le type de moteur, mais elle savait 180Cv, j'ai déduit trop rapidement GM :1869:

par **pimpon** » Lun 9 Aoû 2010 10:26

Statio a écrit:beaucoup de ces strasbourg etaient equipés de BERLIET couchés
dans le VAGRANT le même probleme, il y avait un coffrage et la table de la cuisine etait dessus avec un pied coupé

exactement comme cela sur le bateau des parents :!:

par **Statio** » Lun 9 Aoû 2010 10:33

Eddy a écrit:
zebulon a écrit:salut à tous
A priori, ce n'est pas un GM 6/71 mais un renault 180 cv.
A+

Merci Zebulon,
En effet, il n'est pas loin de ton coin celui-ci d'après ce que m'a dit la Dame...
Par contre, elle ne savait plus trop le type de moteur, mais elle savait 180Cv, j'ai déduit trop rapidement GM

le coffrage dans le vagrant

Snapshot24.jpg (68.52 Kio) Vu 2963 fois

sorti du d.k.6. au dechirage il a fini ça vie sur le fium-secco

par **zebulon** » Lun 9 Aoû 2010 13:42

Re
Il y avait avant un berliet 110cv couché (j'ai souvant entendu le terme "moteur fatigué"), remplacé par un renault 180 cv il y a qqes années. Il faut dire que la salle des machine est très petite par contre le logement est "grand" par rapport à la place occupé sur le bateau.
Sinon sur les boulards il y a encore gravé " HPLM".
A+

par **Bossuet-Assoko** » Mer 8 Sep 2010 14:17

Bonjour à tous

Je suis le propriétaire du Bossuet-Assoko. Je confirme les informations de l'ami Zébulon. Le moteur que j'y ai trouvé en 1981 et qui était semble-t-il celui d'origine, était un Berliet Magic 5 cylindres de 110 CV. Moteur "couché" dit aussi par certains moteur "feignant".
Le moteur actuel est un renault marine de 180cv sans turbo couplé à un inverseur de réduction 1/4,4 et je suis encore à la cherche une hélice adaptée à ce nouveau couple puissance/réduction.

Petit à petit en naviguant et grace au maintien de son nom précédent J''ai appris quelques autres petites choses de ce bateau: quand il appartenait à la compagnie HPLM son capitaine était un monsieur dont le surnom était "le père à la pipe". Il aurait débarqué et se serait installé à Conflans.
Le bateau n'aurait pas été motorisé tout de suite et aurait dans un premier temps été tracté sur les canaux pour le transport de grain principalement. Mais ces informations ne sont pas précises et j'aimerais en savoir plus sur ses transports et plus généralement son histoire.

Je suis content d'apprendre sur le forum de nouvelles informations sur mon bateau, en particulier son tout premier nom, "Traceur". La personne qui a donné cette information en sait-elle plus sur cette première phase de son histoire ?

Amicalement et à bientôt sur le site ou sur l'eau

Bossuet-Assoko