Voici le
TYCHE en navigation sur la Marque canalisée pour rejoindre l'usine Lesaffre de Marcq-en-Barœul, en haut à l'écluse de Marquette, la seule qu'il franchit sur le petit gabarit sur ce service, et en bas au niveau de la passerelle Monplaisir, entre Marquette-lez-Lille et Marcq-en-Barœul :
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Marcq-en-Barœul / Marquette-lez-Lille, mai 2023
Avec le
CUM DEO et le
EROS, ils alimentent l'usine Lesaffre de Marcq-en-Barœul (59) en mélasse, pour produire de la levure ; les bateaux chargent soit de la mélasse de betterave à Wavrin (59), sur la Deûle, soit de la mélasse de canne à sucre à Zeebruges (B), qui arrive par navire. Ils tournent chacun leur tour à raison de deux mois Wavrin et un mois Zeebruges. Exceptionnellement, sur mes photos, le
TYCHE revenait de Zeebruges alors qu'il était dans sa période Wavrin, mais il était passé au chantier de ce port pour l'installation d'une grue de voiture. A noter qu'ils quittent l'usine une fois vides en marche arrière, y compris le passage de l'écluse de Marquette, jusqu'à ressortir dans la Deûle. Et pour passer les ponts de la Marque canalisée, ils ballastent dans leurs cuves à mélasse avec de l'eau propre traitée par l'usine.