VAGUS-VAGRANT

ce doit-être le premier bateau de la sté olivier(a l'origine la conflanaise)
acheté en divers,il sera transformé en citerne(mais pas avec des cuves rapportées)

un forge ??

un SCAR de 1949, pas de mérite pour moi ce bateau se trouve déjà dans la liste, par contre nous ne l' avions pas en image, merci pour cette belle photo

Ce n'est pas un Scar mais un Forges

SYLVIE - P12547F
-Forges de Strasbourg, 1949

On voit bien son matricule dans le groupe ICI

Guy

J'ai connu ce bateau sans les cuves quand j'étais jeune, c'est à dire il y a environ une soixantaine d'années
Sa particularité il avait un D K 6 à démarrage à air sans mise au point. Il avait été installé un distributeur d'air,
L'arrivée d'air dans les cylindres se faisait par le conduit des portes-cigarettes
Dommage je ne me souviens plus du reste de cette installation
Inconvénient, sans cigarettes même avec du Star Pilot il était dur à mettre en marche l'hiver
J'ai connu la même installation sur un DB 6 d'un 38M qui partait pour le midi,
là je n'ai vu que la commande dans la marquise!

oui moi j'ai eu l'ANTIBES et tous les Soflumar avait ce ret les bateaux a BENOIST affreteur a MONTEREAU avait ce système ( NOVO ) il me semble, et un compresseur automatique les vannes dans la timonerie

je suis toujours intéressé par quelque chose que je n"ai jamais vu en mécanique
donc il y avait quelques exemplaires de ce dispositif en service mais jamais entendu parler d'eux ?