VAGUS-VAGRANT

Bonjour a tous EDDY a pris tellements de photos (environ 1400) quand il est venus au bateau qu'il ne souviens plus des infos que je lui donner il faut dire aussi que c'etais le but donc EDDY la 2eme photo c'est si je me trompe pas anciens GI-MA.du coup je post encore un strasbourg le JADE P 13 005 F

Je suis l'exemple de Roger51, qui a publié il y a quelques jours une belle photo à l'occasion de ses deux ans de présence sur le forum.

Dans quelques minutes, ça fera un an que je suis inscrit, alors je vous offre ce Strasbourg (Forges de 1950) :



Il est déjà connu sur le forum, sous la devise "JADE", en plaisance, présenté par Andy.

Pourquoi cette photo? On ne voit pas très bien le bateau, en plus c'est un Strasbourg comme il y en a des centaines, des milliers, des millions, et il est déjà dans la liste à Gaëtan (pas sous le nom "YD"! à rajouter!!!)... mais le bonhomme qui regarde ce bateau, c'est mon grand-père Maurice, aujourd'hui décédé. Éclusier de 1955 à 1985.
Messieurs les bateliers, si vous êtes passé sur le canal de la Marne au Rhin branche Est, versant Meurthe, particulièrement à l'écluse de Mouacourt, pendant ces trois décennies, il vous a certainement éclusé! Et si vous êtes passé la décennie d'avant, il vous a peut-être bien tiré avec son tracteur électrique sur rails!

Félicitations à toi aussi
De 1965 à 85 j'y suis passé un certain nombre de fois à cette écluse
Ton grand père a donc connu le Dani et le Rafale

ANDY a écrit:au faite pourquoi tu ne verrat pas le brise glasse cette année ?

m'en parle pas, c'est horrible...

tu vois, chaque année, j'avais l'habitude de le voir passer, il y avait toujours un bateau au moins entre novembre et février sur le canal de la Marne au Rhin, entre Dombasle et Strasbourg... mais cette année, à la fin de l'automne, l'écluse de Laneuveville-devant-Nancy s'est cassée, pas de navigation pendant un mois, puis ça reprend avant Noël, mais le chômage du versant Rhin, à partir du plan incliné d'Arzviller a commencé le 15 janvier (avant c'était en automne), donc tu parle pas de trafic entre fin décembre et mi-janvier, et maintenant le chômage du versant Meurthe va commencer au 15 février pour finir au 15 mars, y aura certainement plus de glace... et puis même pas sûr qu'il y ai des commerces à la reprise! c'est triste...

les glaces, c'est sûrement pas marrant pour ceux qui naviguent, mais moi c'était mon petit plaisir annuel...

Ah! Ba ça fait du bien d'en parler, ça soulage. Merci Andy!

Un petit commentaire au sujet de cette photo
Que fait l'éclusier ! Suivez son regard ......il veille que le bateau soit assez avancé.
à sa construction cette écluse était très courte (par rapport à sa hauteur)
avec un radier assez grand et droit ,ensuite il a été retaillé en v ce qui a donné
un peu de longueur en plus et à partir de ce moment il nous faisait mettre en place
depuis le poste de commande,quelle chance il y avait quand même les pieux flottants

roger 51 a écrit:...ensuite il a été retaillé en v...il nous faisait mettre en place
depuis le poste de commande... il y avait quand même les pieux flottants

Une photo qui illustre bien le mur de chute taillé en V :



J'étais sur les portes amont et je regardais le WALHALL en bas. Un très rare éclusage de nuit, ce qui explique les couleurs...

Je connais quelques éclusiers qui sont ou ont été en poste sur cette écluse, et comme les mariniers, ils se méfient à chaque passage de commerce! En particulier pour les avalant : ils commencent lentement la vidange du sas et s'assurent que l'arrière ne reste pas posé sur le radier... Ouvrage impressionnant, mais pas bien fini!

Et les bollards flottant, ça coûte cher! Alors quand il y a un problème, le Service Navigation a tendance à les remplacer par des perches en inox! il n'en reste plus que deux, sur bajoyer droit! suffisant pour une péniche

bonjour,
trés belles images et je prend toujours un grand plaisir a lire les petit commentaire qui les acompagnes.
Les radiés quelques chose que les gouvernails n' aime pas trop ça peut faire énormément de dégat, que de souvenir, mon père sur le plat bord moi au macaron car avec les cuves raporté du MCA en ne voyaient rien a l' avant il me disais droite ou gauche pour ne pas se planté dans la masse de l' écluse et dés que le bateau était étalé mettre le gouvernail a bale pour ne pas le laisser sur le radier, je crois que je donnerais beaucoup pour revivre cette époque

Oui, tout de suite ou plus tard?



Je crois que c'est JA-DE....à confirmer

Guy

Je confirme maintenant alors ??

Vu depuis la digue
pourquoi sont-elles restées dans le fond la boite depuis cette date ?

Tiens en voici donc quelques une..

un convoi de 2 forges le JA-DE et le C'EST MIEUX

Y-D en navigation,photo de Mr Thierry Menu