VAGUS-VAGRANT

MDR !! Il fallait qu'il aille voir dans la salle de machines ???
Ah, mais au moins.. il savait que c'etait 2 moteurs !!

Bon, moi j'ai un cadeau pour Gaëtan...
Je n'ai ni le nom, ni le matricule, mais c'est un tout PETIT SCAR... alors, il aura un tout PETIT travail

DESOLE !!!



MAIS... Je suis sur que les fers de poussage vont raviver les memoires de certains...

Pour la photo du petit strasbourg en page 5 l avant et l arriere avait ete ressoude pour faire un petit bateau logement ammare au dessus du marche a conflans .le millieu a servi a rallonger a 60m,le BARTRES, un sermaize.Ce n est peut etre pas le meme mais cela y ressemble fort.Le strasbourg avait une
timonerie a l epoque ,ce qui se retire facilement ,par compte il me semble qu il etait motorise alors que celui de la photo me semble ne jamais l avoir ete

Je me suis mal explique Le troncon du millieu du strasbourg en page5 aurait servi a rallonger le BARTRES (sermaize) a 60m Le bartres est parti au dechirage
avant 2000 il n y a malheureusement plus aucune chance d en retrouver quoi que ce soit
Je sais que le BARTRES a ete rallonge avec un strasbourg de cette serie la(on me l a dit ,j ai pas vu faire)et que le reste du strasbourg a ete ressoude
et est reste longtemp ammare au dessus du marche a conflans,par compte dans mes souvenirs il etait motorise alors que sur ta photo il ne l est pas
mais cela y ressemble tres fort

Bonjour
C est un forge
Roger

Si cela est bien le Bateau qui a servi pour l'Allongement du '' BARTRES ''
il s'agit de '' AIGLON '' ou L'AIGLON ''

Le MARIEGE ex AIGLON est bien raccourci ausi, je pense que nous allons pouvoir les regrouper ??

Non, là je pense qu'il ne faut pas les regrouper : l"un a des fers de poussages, pas l'autre, l'autre a deux raquettes, pas l'un, etc...

Message de Claudine en réponse à Kikicmr sur Facebook….


"
Claudine Hallen Trannoy : Je pense reconnaître c est le nez du pueblo et le derrière de aljo
Explications
Avons acheter un autre Strasbourg le baobab pour le couper en deux et rallonger le pueblo avec le nez et rallonger le alyathe avec le derrière ( bateau de Gérard)
De ce fait voici l histoire des deux raccordements qui datent de 1976 "

encore quelques précisions données cette fois par Claudette :

Claudette Hallen : "on dirait bien notre petit bateau , le nez du puéblo et l arrière de l aljo . explication: avec René nous avons acheté le bateau Baobab qui avait coulé a Rouen, pour rallonger le Puéblo et l ayatte ancien Aljo non motorisé, on a pris l arrière du baobab et René l l avant et on a fait ressoudé les deux petits bouts de bateaux et revendu a Luc Demon qui en avait fait un atelier de réparation a st mammés. Les travaux on était fait au chantier d Achéres en 1976"