VAGUS-VAGRANT

En feuilletant, sur Gallica, "Plaisance d'eau douce", un livre de Jean Merrien (photos de Mic Lobry) paru en 1963 aux éditions Denoël, je tombe sur cette photo, légendée "Une écluse ronde du canal du Midi" :



Je me dis : "tiens, belle photo, allons voir sur le forum Vagus-Vagrant pour en savoir plus sur ce PÉGASE" ; et là, pas de chance, parmi tous les PÉGASE déjà recensés, je ne vois pas lequel peut correspondre, donc je lui créé son sujet.

Je laisse Alain-Marie conter son histoire ! Citerne de 28,50m sur 5,27m, donc limité au Sud..... et Rhône et Saône

Guy

Bonjour,
Chaland citerne automoteur en acier construit au chantier La Loire Fluviale à Nantes en 1930.
Dimensions : 28.50m x 5.27m. Moteur Deutz de 25CV.
Construit pour le compte de la Compagnie Industrielle du Pétrole (CIP).
Matricule BX1024F le 27/08/1930 puis BX1413F le 09/08/1946 (perte des papiers).
Le nom du propriétaire suit les évolutions des regroupements de l’industrie pétrolière : CIP puis Socony Wacuum française puis Mobil Oil Française.

Sur la photo il se croise avec l’AUBISQUE entre l’écluse Fresquel double et l’écluse Fresquel simple.
A gauche de la photo on voit le poste de chargement de la matte venant de l’usine des mines d’or de Salsigne.
L’arsenic était chargé en fûts dans le port de Carcassonne
La carte postale colorisé ne reflète pas les vrais couleurs, de mémoire l’argenté et le rouge étaient dominants.


Louis

Bonjour.
Après le Deutz ce bateau a été équipé d'un Baudouin DB4.
Louis

Bonjour,

puisque Alain Marie m'a mis sur la piste voici une cpsm des années 60 prise à Frontignan
Christian

Nouvelle vue à Frontignan; ne cherchez pas la netteté la carte d'origine ne l'est pas.
Christian