RECORD ex AURORE

[Orvanne]

Ce berrichon est-il un Berrichon?

-Si l'on considère sa construction à Willebroeck en 1916, ce serait de la famille des baquets de Charleroi

-Si l'on considère son achat dans les années 28-30 par un marinier berrichon, Pierrre Barillet de Dun sur Auron,
et qu'il depuis toujours navigué dans le centre ensuite, c'est bien un "berrichon"

Je ne l'avais pas encore mis car je le voulais en navigation, du moins sur l'eau comme ici lors de son transbordement au chantier avant transport de l'arriere au Musée de Conflans

JNAV168-77-ph record.jpg (488.71 Kio) Vu 2208 fois

in Journal de la Navigation n°168 du 22 avril 1977

Le musée a conservé l'arriere pour montrer le moto-godille et la transmission par cardan

record-ar.JPG (829.74 Kio) Vu 2208 fois

Photo GM

J'ai cependant une photo d'archive

record-av@X.jpg (39.9 Kio) Vu 2208 fois

Photo x

Guy

[Orvanne]

Sinon :
En 1931 sur le Veritas:
-AURORE - P10862F (correspond à 1930)
-19,57x2,67m 132,67t à 2,15m (je pense une coquille plutot 29,57m correspondant à 132t)
-moteur Bolinder de 1916

Ensuite RECORD à Amoignon,
lu en 1954 sur relevé d'écluse de St Jean, mais matricule BG1502....(erreur, ou un autre RECORD à Amoignon)

au musée le matricule P10862 est resté...

Guy

[serpentar]

La photo en noir et blanc est un berrichon bois.je dirais qu'il y avait 2 RECORD

[Statio]

dans les années 1955 en Petite Seine au lieu dit la Pilcharde il y a eu un RECORD qui a été coulé par un autre , mais je ne me souviens plus du nom ( a l' époque on disait il a battu le record )

[Blue_Berry]

Je suis d'accord avec Serpentar : c'est un avant de berrichon en bois. Il y a certainement eu deux "Record", voire plus, la devise d'un bateau n'étant pas exclusive, à l'inverse du matricule qui est unique.

[Orvanne]

Ensuite RECORD à Amoignon,
lu en 1954 sur relevé d'écluse de St Jean, mais matricule BG1502....(erreur, ou un autre RECORD à Amoignon)

au musée le matricule P10862 est resté...

Guy

En effet en bois, je l'ai créé ICI

Guy

[Orvanne]

Une première! trouvé un voyage d'après guerre (avant 40 on en trouve sur le Journal de la Navigation, sans possibilité de savoir si c'est celui en fer ou en bois)

-le 9 juillet 1958, RECORD à Amoignon, P10862F, 101t de platre de Pavillon s Bois à Digoin.

Guy