Sauf erreur, on a donc un Klipper construit en 1911 au chantier H. de Goede à Swartsluis, 34,65 x 5,07m, raccourci à 29m en 1990, propulsé par un Bohn & Kahler Kr 10L, remplacé par un Ford 6cyl /90cv (?) après 2010. Motor vracht schip, bateau de commerce à l'origine, 'Risico' depuis 1980, ex 'Geesfe' dès la construction.