VAGUS-VAGRANT

Bonjour
Petit nouveau sur votre forum je recherche des renseignements sur le BRILLANT voir photo
La photographie a été prise à Ludwigshaffen mais je ne sais à quelle date
Je souhaite avoir les caractéristiques et l'historique de cet automoteur
Je sais que ce petrolier a transporté du brut pour le compte de la SAEM Pechelbronn
Un grand merci à ceux qui peuvent me renseigner
Cordialement
Guy

Créé extrait du sujet Le BRILLANT demande de renseignements
Est ce le BRILLANT qui est cité ICI ?

C'est bien le Brillant a Socentra sur la Seine , revu en 70 sur la moselle mais je sais plus sous quel pavillon de cie !

Bonjour
Ce bateau était à Socentra au même ttitre que le TOURMALINE et le TIRQUOISE , mais ces 2 là étaient gérés par Citerna.
La Brise5

Voici les infos de 1965 :

BRILLANT STR713F
-à SOCENTRA
-De Biesboch de Dordrecht construit en 1940
-moteur MAN de 430CV
-79,41x8,66m 1019,79t à 2,49m

reste à trouver ce qu'il est devenu! car il n'apparait plus sous cette devise sur une liste de 1975
A mon avis Harry devrait compléter...

Guy

Sont ils les mêmes? Brillant sur une c.p. de Petit Andely...

Harry

brillant dans l ècluse de Bougival en 1950

Selon cette source le BRILLANT sur la première photo prise à Mannheim (montant; Ludwigshafen est à l`autre côté) n`est pas un De Biesbosch, mais un Bodewes à Millingen. Quelle bateau magnifique avec des lignes des années 50.

Gernot

Les dimensions correspondent mais pas les dates: 1940 ou 1951

Il faudrait avoir ce qui est indiqué sur le Veritas 1955 (Guillaume)?

On aura du mal à connaitre ce qui s'est passé de 40 à 55, et si m^me bateau ou bateau "refait" en 51

Guy

Deux BRILLANT dans le Veritas 1955 :

DONC 2 BRILLANT! et celui de millingen ne ferait que 6,60m et non 8,60...comme sur le site allemand

Je mets donc le veritas 65 :


Guillaume, y'a pas les matricules sur celui de 55? sabotage!

Guy (il faudrait découper ce sujet, mais suis incapable de faire le tri entre les 2, donc je propose de laisser comme cela)

Merci pour les listes Veritas!

Maintenant, il y a une problème: le premier BRILLANT construit chez De Biesbosch avait avec les dimensions de 75 x 8,60 m 983 tonnes. Comme comparaison, le deuxième BRILLANT construit chez Bodewes a avec 75,15 x 6,64 m 994 tonnes.
Ca veut dire, avec un tirant d`eau identique (2,55 m) le BRILLANT beaucoup plus moins étroit (la difference est presque 2 mètres!) a même plus des tonnes (994) que le premier! Cela ne peut pas être juste.

Dans le lien allemand, # 2, on se réfèrre au registre IVR. Le texte dans cet registre nomme une largeur plus raisonable:

"IVR 1963:L.79,70m ,B:8,64m, Tiefg.:2,41m, 994 ton.10 Ladetanks, Bauwerft Bodewes Millingen 1951,500 Ps/Sulzer, Reederei Plouvier's Transport-Compagnie N.V.,Rotterdam."

Gernot

Bien vu, je pense qu'il y a une erreur sur le veritas 55, 8,64m et non 6,64m...
Guy