STEPHAN ex RES NOVA ex FLOMA
Posté: Dim 7 Juil 2024 03:14Bonjour.
LE STEPHAN a un article dédié sur BaB, voir ICI les nombreuses photos.
Petit complément d’information.
Besoin d’aide, j’ai du mal à lire le nom du premier moteur, XXXass diesel motor. Vous connaissez cette marque ? Merci.
Pays-Bas.
Devises RES NOVA ex FLOMA.
Meetnummer, L2018N.
Brandmerk, 2056 B Dord 1936.
Type, motorschip.
Construit en 1930 au chantier Gebrs de Boer à Lemmer.
Dimensions 26.00 m x 5.05 m.
Motorisé avec un 50 CV puis avec un Gardner 4 cylindres de 84 CV.
Belgique
Matricule GD8289B.
Je ne connais pas sa devise
France
BX1543F le 06/01/1964.
Construit à Lemmer (Pays-Bas) en 1930.
Dimensions, 32,45 m raccourci à 30,40m x 5,01m.
Moteur Gardner de 90CV puis moteur Baudouin DK6.
Devise STEPHAN.
Descendu pour travailler sur les canaux du midi.
A fini sa carrière commerciale au gravier à Arles.
Transformé en bateau logement.
Louis
LE STEPHAN a un article dédié sur BaB, voir ICI les nombreuses photos.
Petit complément d’information.
Besoin d’aide, j’ai du mal à lire le nom du premier moteur, XXXass diesel motor. Vous connaissez cette marque ? Merci.
Pays-Bas.
Devises RES NOVA ex FLOMA.
Meetnummer, L2018N.
Brandmerk, 2056 B Dord 1936.
Type, motorschip.
Construit en 1930 au chantier Gebrs de Boer à Lemmer.
Dimensions 26.00 m x 5.05 m.
Motorisé avec un 50 CV puis avec un Gardner 4 cylindres de 84 CV.
Belgique
Matricule GD8289B.
Je ne connais pas sa devise
France
BX1543F le 06/01/1964.
Construit à Lemmer (Pays-Bas) en 1930.
Dimensions, 32,45 m raccourci à 30,40m x 5,01m.
Moteur Gardner de 90CV puis moteur Baudouin DK6.
Devise STEPHAN.
Descendu pour travailler sur les canaux du midi.
A fini sa carrière commerciale au gravier à Arles.
Transformé en bateau logement.
Louis
