LA CIGALE ex CITMAR-CHIMIE ex CITERNA 11

[CITERNA 12]

C'est vrai. Je remercie chaque jour mon père pour les valeurs qu'il m'a transmises. Mais je veux aussi y associer ma mère. Avec son BEPC, elle aurait aimé être institutrice. Le destin en a voulu autrement. Mais elle a tout de même exercée sur le bateau, et quand je suis rentré au CP à 6 ans, je savais déjà lire, écrire et compter. J'ai ensuite suivi la voie d'un de ses frères qui a fait la même école d'ingénieurs que moi.
J'ai effectivement été marinier salarié peu longtemps, et dans de très bonnes conditions, en été, d'où beaucoup d'heures, un bon salaire, et validation de 10 années à la Sécu. Cela m'a permis de prendre ma retraite dès 60 ans au lieu de 65.
Mais dès 10 ans, je tenais la défense, les pinceaux, la barre dans le golfe de Fos ou dans le canal.
Bonne route. Caleye !..

[didier m]

Je me permets et que tu seras d'accord " Tu as fait la même école que ton oncle"
rectification amicale.

[Orvanne]

Cette info m'avait échappée,
en 1973 il est indiqué comme CITAR-CHIMIE toujours à CITERNA moteur SULZER de 700CV, P13751F, 78,15x8,62m, 566t à 2m

Guy

[CITERNA 12]

Je crois me rappeler que c'était le CITMAR -CHIMIE (CITerna MARitime), affecté à Marseille. Il a toujours mesuré 8O m et à l'origine, il emportait 1100 m3, soit presque 1000 tonnes de fuel N°2 à bloc, càd 2,30 m d'enfoncement.

[Orvanne]

oui c'est bien CITMAR et non ce que j'ai recopié par erreur CITAR....Guy

[Baron (ex Dragon)]

Et revoici deux photos de la Cigale ex Citerna ...
Aucun signe extérieur apparent sur son ancienne devise.
L'Hotesse des GBP m'a dit : "depuis plusieurs jours l'on m'appelle pour savoir son ancienne devise et mon Patron ne m'a pas encore donné de réponse sur ce sujet".
Photos de Baron (prises le 22/2/2014 à 10h)

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[CITERNA 12]

J'ai (peut-être entre autres) appelé les GBP (Grands Bateaux de Provence), et le patron m'a répondu qu'il ne retrouvait pas l'origine.
Mais c'est bien le CITERNA 11, puis CITMAR-CHIMIE.
Belles photos où l'on peut voir le beau ciel bleu de la Provence. Apparemment, LA CIGALE a été repeint, et on retrouve la devise, absente des premières photos.
Par rapport au CITERNA 11, il a perdu (au moins) son treuil arrière, son crochet de remorque, sa cheminée et son caisson.
Je ne sais pas si je l'ai déjà dit, mais le premier capitaine du 11 était Emile Burgel, un autre offendorfois.
L'un des capitaines du MIREIO, de GBP, était Georges Weiss, un ancien de Citerna, qui a eu, entre autres, le CITERNA 1 et le CITERNA 51.
Et le CHARDONNAY, toujours au quai de la ligne ?

[CITERNA 12]

Didier a repéré le CHARDONNAY, de remonte (voir citerna 18). Et donc, s'il est parti, il n'y est plus !...

[didier m]

Plans et caractéristiques des citernas 11 et 12 suivant
la revue "TECHNICA" de décembre 1955 Editée par "L'Association des anciens
Elèves de l'Ecole Centrale Lyonnaise"

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[Orvanne]

Merci Didier, super interressant, et surtourt bonne doc. pour u n travail de recherche..

Guy

[CITERNA 12]

Je ne sais comment, mais j'ai eu cette revue en main. C'était ma principale source pour une enquête scolaire que j'ai réalisée en ....1960 !... Malheureusement pour illustrer mon texte, elle est complètement démembrée, mais comme on dit, les morceaux sont entiers. On y retrouve des statistiques de l'époque et aussi plusieurs photos des bateaux circulant en 1955 (Massilia, Strasbourg, Cerf, Josiane, et divers citernas).

[didier m]

Citerna 12 c'est pas la même celle que j'ai de josian n° 191
elle ne traite pas des divers.

[CITERNA 12]

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Et voilà le CITERNA 11, alors qu'il était encore "fourmi", c'est à dire en activité, alors que maintenant, elle stagne, LA CIGALE.
J'ai retrouvé cette photo dans une plaquette de la CNR éditée en 1981 : "Les ports fluviaux rhodaniens".
Le bateau, chargé à bloc, est dans le fond de la darse des hydrocarbures, au port Edouard Herriot à Lyon, et donc avant 1981, mais après la mise en eau de Pierre-Bénite en 1966.
Je trouve cette photo, de trois-quart arrière, très réussie, d'autant que les vues de ce bâtiment sont plutôt rares.

[Greg]

Découvert dans la brochure Les Ports Flu
aux Rhodaniens d'octobre 1981:
Citerna 11 au port Edouard Herriot

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Citerna 11

[CITERNA 12]

Alors là, c’est le pompon, presque neuf ans sans commentaire !..
Donc après, les ex CITERNA18 et CITERNA 10, nous descendîmes jusqu’aux allées de L’Oulle pour aborder l’ex CITERNA 11.
Les hôtesses nous ont invités à profiter du départ imminent du MIREÏO pour son heure et demi de croisière (sans doute en remplacement de l’ESTELLO, ex LA SAÔNE, affecté habituellement à cette fonction de bateau-mouche, sans restauration). Faisant part de notre visite pèlerinage, elles nous ont présentés au capitaine, M. Wendling junior. Lui annonçant (avec fierté) que mon père avait été capitaine du CITERNA 10, il me répond : ”Mais le mien aussi, dans les années 80” . Et nous en conclûmes que M. Wendling senior avait du prendre la relève d’Alphonse ”mon capitaine”,
Et c’est ainsi que le MIREÏO est parti en retard après un rappel de l hôtesse de bord !..
Jean-Bart
NB : l’immatriculation du dernier post est erronée.
Pour Guy, le plan issu du Technica est encore plus complet que celui que nous avons proposé, Et je me répète, la photo est superbe, dans le même style que celle retenue en vedette.