VAGUS-VAGRANT

Attention je sors la grosse artillerie

La grosse BERTHA - Un SAAROIS de Nancy avec, comme pratiquement tous les Saarois, le deuxieme moteur sur le cote...

38,80m * 5,04m pour un tonnage max de 330 Tonnes
Matricule europeen : 4334320 (il me semble)

Ah les matricules:

attention 4304330


aussi Sn748Sa (Sn comme sarrebruck) SA comme Sarre,

mais ce type de matricules a ete modifie , comme la Sarre n'est plus francaise mais allemande


a porte SB 22D puis SB 626D. (SB tjrs sarrebruck D deutchland)

Autre info : du temps des bourses d'affretement les sarrois pouvaient en france s'affreter sur des voyages interieurs......ce que ne pouvaient pas les belges et hollandais(sauf exceptions ou deuxieme tour); Le capitaine doit mieux savoir que moi.


Guy

Matricule Desole.. j'ai tente de mettre le bon pourtant..

Bourse d'Affretement :

Exact GUY !!
Je me souviens qu'a la bourse, nos amis Belges, et Hollandais, ne pouvaient prendre les voyages interieurs qu'au 2eme TOUR....

Comme les Bateaux francais inscrits a St Mammes ne pouvaient prendre les voyages de Laroche-Migennes qu'au deuxieme tour... sauf a etre sur Sens....

Et moi je ne suis pas le Capitaine Juste le matelot !!!

Orvanne a écrit:Ah les matricules:

attention 4304330


aussi Sn748Sa (Sn comme sarrebruck) SA comme Sarre,

mais ce type de matricules a ete modifie , comme la Sarre n'est plus francaise mais allemande


a porte SB 22D puis SB 626D. (SB tjrs sarrebruck D deutchland)

Autre info : du temps des bourses d'affretement les sarrois pouvaient en france s'affreter sur des voyages interieurs......ce que ne pouvaient pas les belges et hollandais(sauf exceptions ou deuxieme tour); Le capitaine doit mieux savoir que moi.
Guy

oui cest bien ca, les transports de la sarre etaient affiches au bureau d affretement de sarreguemine;et nous avions le droit a ces transports,nayant que 31km,500 de voies navigables , les sarrois n auraient pas plus travailler,j ai moi-meme en1960 charge a volklingen , des poutrelles, 18m, pour bonneuil; donc, quand les sarrois etaient en france, c etait pareil, jai envoye a eddy des documents sur le parcourt en sarre; Maurice , j avait oublie en 1962 j ai fais un brebach-lyon

Super ce forum sur les boots.
Petite anecdote sur le Bertha.
Au cours de l'hiver 1978 ou 79,le Bertha etait a Lyon ,charge pour l'Allemagne, (et une belle crue en Saone)et il avait un probleme mecanique sur le moteur du cote.Le capitaine a l'epoque etait Denis Francois (mon beau-frere,qui est actuellement sur l'Inattendu,il fait les sables en Seine).Pour se depanner ,fait le tour des Mecanos de lyon (entre autre SLMF) et la,la panne devait depasser leurs competences.Donc la solution restante etait de faire venir Mr Wirotius (le proprio du bateau),de la Sarre.Ce dernier age a l'epoque de 75/80 ans,est venu,dans la neige et le froid en Merco (mercedes) et apres qq heure de travail,le moteur remarchait bien.Mr Wirotius est reparti dans la foulee,nous avions souper au bateau ,et le lendemain au matin le Bertha prit la Saone montant.

Et bien Dragon, revoici le BERTHA ce jour montant a Pontoise...
Pas grande nouveaute, c'est toujours le meme bateau, et pratiquement au meme endroit que lorsque je l'ai pris en 2006...

RE bonjour,

Une nouveaute pour le BERTHA !!
Cette fois il est charge, et il est en navigation, montant sur la Seine

j ai passer mon permis bateau sur ce bateau en 1987 a pont a mouson !

Ah tu n'as pas tout vu Max...
Regardes le moulin que nous avions pour le rattraper

Oui ben n'empeche que la Grosse BERTHA et bien j'en ai encore des spots comme cela Max... D'ailleurs... tu en reveux ??

Et je te laisse devinez l'endroit ou elle a ete prise !! ...



Ps: Ce jour la j'avais bu un cafe avec un pote a Conflans

tu a reussie a le ratraper parce que il tourner avec 1 seul moteur au ralentie !! lol avec les 2 il a un peut plus de 400 ch .....

Non .. Non a pleine charge je peux t'assurer que nous l'avons bien rattrape
Hein Max !
Mais je sais tu m'avais donnee la motorisation, il ne devait rouner qu'avec un moteur je pense.. c'etait un Dimanche et en remontee ... autant economiser !!!

PS : J'ai perdu les infos des moteurs... tu peux reposter ??

alors de memoir qui datte il a 2 mwm , mais je crois qu il y a un membre du forum qui s appel kimiol lui peut en dire bcp plus que moi !!

Les bateaux de Wirotius n'arrêtent pas du jour au lendemain - et on les reconnaît de loin (même moi)